輝能桃科超級工廠。資料照
輝能科技於今天宣布,旗下全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池超級工廠於桃科廠區正式開幕,展示由新廠生產的106Ah車用高矽負極固態電池,並在2023年底開始於桃科廠製造電動車用的大容量固態電池,按照規劃,自2024年起將能由桃科廠出貨給全球車廠客戶。
桃科廠區超級工廠不僅可做為其實現規模化量產的最佳證明,更是未來全球擴張的工廠設計原型。在桃科廠區啟動初期將先啟用0.5GWh,隨後將視市場需求擴充至滿載產能2GWh,最多可供應兩萬六千台電動車。隨著生產規模的提升,輝能將可為觀音地區創造最多1,200個工作機會。
輝能科技自品牌創立以來便專注於開發商業化的次世代固態電池,先後將次世代電池技術導入消費市場、工業應用市場及電動車市場。輝能科技這次亦公開其固態電池製造技術,並強調次世代電池架構的可擴充性與可商業化性將更加強大。
輝能科技創辦人暨執行長楊思枬表示,輝能將持續挑戰舊有技術、開發全新的架構模式,在電芯結構與製程設計上實現了根本性的創新,已成功突破傳統電池已遭遇的技術瓶頸,創造兼具性能、經濟性與資源循環性的技術方案,為電池產業開創更遼闊的前景,協助各國車廠及政府邁向淨零排放。
輝能科技表示,旗下桃科廠技術持續升級,實現「P-C-R次世代固態電池」解決方案,新的電池架構不僅建立了高安全性的次世代電池,更打開了鋰電池性能持續進化的大門,未來將可採用更先進的正負極材料、提升續航里程,並實現最大程度的資源循環與成本下降,達成兼顧「Performance性能」、「Cost成本」與「Resource資源循環」的次世代電池。打破業界過去對固態電池生產「高難度」與「成本高昂」的印象,輝能持續在產能擴張的同時透過製程迭代升級,創造具商業競爭力的固態電池產品。
輝能桃科廠單位產量可達原本的2.6倍、電池組板速度拉升為2倍,且實現以濕式連續塗佈法製造固態電解質的技術,無注液、排氣等製程,提升效率與品質的同時更能降低製造成本。輝能表示,已成功突破固態電池一直以來在量產性與經濟性上面臨的挑戰,達到規模化後製造成本便可降至與主流電池相同等級。
此外,在輝能專利技術中,有數百項技術是以提升產品良率為出發點而設計,涵蓋電芯結構和製程設計。電芯結構方面,輝能獨創「Logithium」結構與相應製程,成功改善固態電池潛在的良率問題,大幅提升製造過程中對位與正負極貼合的精準度。目前已在試產線上達到單層電芯99.9%的良率目標,桃科廠也以此為目標持續優化良率。