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攸關國安！「御風號」打底技能 海事人才培育仍藏隱憂
2025-04-22 14:25
海洋環繞的台灣，海事人員培育卻始終艱辛。歷經多年後，更大、更新，並能讓學生實際動手操作的海事實習船「御風號」終於正式啟航，然而眼前的人才考驗依然嚴峻，不僅技高階段的學生人數逐年減少、大專畢業生上船率僅有2成，甚至就連教師都在業界磁吸下，未來都恐怕有斷層危機，對於萬般民生物資皆需仰賴航運的台灣來說，將來是否還有國人能肩負國輪的運作，是不容小覷的挑戰。
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蔡琴都不想唱 大巨蛋演唱會商機下的公安危機
2025-04-21 11:00
台北大巨蛋從能否作為演唱會使用，爭議不斷，近期又因歌手蔡琴拒唱掀起討論。究竟這座全球僅有的下沉式巨蛋場館，先天不足，後天失調下，舉辦演唱會隱藏多少公安危機？
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打造台版「步行者天國」 看看日韓怎麼溝通實踐
2025-04-11 16:02
推動行人徒步區的成敗，除了前期與地方住戶、店家溝通，實施後能否落實也很重要，在台灣，很多徒步區令人詬病的是，管理落於鬆散，區內停車位淨空，車輛在徒步區內橫行穿越也未被攔阻。
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顛覆「學以致用」！體驗職場再回校園更加分 教育部的創意怎會推不動？
2025-03-03 13:09
讓高中職學生畢業後，先體驗職場探索人生，再回頭唸大學的青年儲蓄帳戶計畫，從2017年上路迄今即將踏入第9年度，我們追蹤幾位當年曾參與計畫，如今也將從大學畢業的學生，發現當他們回到校園後，不僅目標更明確，對未來也比同學更從容，然而，在人人有大學的時代趨勢下，申請職場體驗的學生人數卻是年年下滑，面對這個情況，主管機關該要如何調整？
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《財劃法》25年一改影響多大？白話文全解析
2025-02-20 16:53
2024年底，立法院三讀通過25年未修的《財政收支劃分法》修正案，從中央挖了3753億元到地方，這是多年來地方首長、學者的多次呼籲，但法一過卻讓各界憂慮紛紛，《太報》帶領讀者一起看，這塊大餅到底怎麼被瓜分？哪裡出了問題？有沒有辦法來補救？
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別叫我司機！跟著「公車駕駛長」 從一趟車窺見缺工解方
2025-02-17 07:00
去年發生多起公車重大事故，也凸顯了公車司機M型化的缺工結構問題，中央及地方政府都在倡議稱呼公車司機為「駕駛長」，跟著《太報》了解這薪水高但工時長、壓力大的工作辛苦，又該如何讓這職業提升駕駛文化，才能真正建立專業度及尊榮感，贏得認同，藉此吸引更多人願意投入這工作，改善缺工問題，提升公車服務品質。
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陷「苦扛老小」辛酸輪迴 熟齡世代如何突破流沙困境
2025-02-11 09:00
台灣已進入超高齡社會，因應人口變遷，的確應該針對中高齡制定國家政策，但是《壯世代政策與產業發展促進法》的立法牽涉到私人利益爭議而變了調，更不該將「壯世代」發展簡化為只是個產業，使相關政策推動更加不易。《太報》希望透過解析當前熟齡族所面對的問題，民間已經推動的行動，及借鏡中高齡勞參率高的日韓作法，指引未來政策推動的可行方向。
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壞了就買新的？電子垃圾成災 「維修權」修商品還要修觀念
2025-02-03 08:20
電子產品的壽命愈來愈短，絕大多數廢棄後都未再利用，當過度生產、消費到電子垃圾滿坑滿谷，「拿回維修權」已成為國際間推動淨零的重要方向，在台灣，立法比照「節能標章」要求商品的維修度、耐用度卻停滯不前？當廠商把「維修」變得越來越難時，民間卻已有許多自發性的維修團體成立，他們維修的不只是商品，還有人心跟觀念。
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不只騙錢還榨乾你身家 阻騙之戰怎麼終結？
2025-01-06 16:53
從古早的金光黨、點數詐欺，到如今網路上隨處可見的投資詐欺，台灣的詐欺手法不斷進化，危害程度也越來越嚴重，不僅資金，受害者就連房產也可能付諸東流，還欠上高額負債；為此，《太報》訪問第一線偵辦的警界專家，不僅解析當前最兇惡詐騙手法，也指出目前在法規、制度上可以如何加強，才能讓執法人員面對Meta、Line等跨國平台時有足夠後援，此外也得從教育著手，杜絕青少年淪為車手的可能。
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公司化1年仍叫「國營」 台鐵想重生不能只有改名
2024-12-27 15:21
百年台鐵在2024年轉為公司化，進入新的里程碑，元旦風光揭幕時提出「確保安全、提升服務、永續經營、幸福企業」四大願景，但是一年過去了，台鐵是否有理性面對挑戰與困難，以企業化精神落實各項改革，達到改善財務狀況、進補人才、建立安全體系等目標？
