2024年4月7日,美國財政部長葉倫(左)與中國總理李強(右)在北京人民大會堂會面。路透社
美國財政部長葉倫今天(4/7)與中國總理李強於北京會面。葉倫強調,即使對話過程困難,美中須持續面對面溝通;李強則回應,中美須要互相尊重,成為夥伴而非對手。
路透社報導,葉倫在事前準備好的會面開場白中表示,美中都有義務負責地處理大國競爭關係,「雖然我們還有更多事情要做,但我相信在過去這一年來,美中關係的基礎已經更加穩定……這不代表我們就能因此忽視分歧、或迴避艱難的對話,而是代表我們都應明白,唯有繼續直接、公開的溝通,雙方關係才會有所進展」。
李強則回應,美中需要的是互相尊重,應成為夥伴而不是對手,並說葉倫此行已帶來有建設性的進展。在與李強會面前,葉倫昨天已與中國副總理何立峰會談,雙方同意啟動新的對話,首要關注的是經濟平衡成長、金融穩定等議題。
這是葉倫時隔9個月後再度訪中,上一次是2023年7月,旨在恢復雙邊經濟度對話。而此次訪中重點是向中方提出中國工業產能過剩的問題。葉倫指出,中國電動車、太陽能板等清潔能源相關產品生產過剩,傾銷到全球將衝擊美國在內等其他國家的廠商。
中國官媒則是提出反駁。新華社6日報導稱,美國質疑中國清潔能源產品生產過剩,是為自己保護美企的保護主義行為創造藉口,希望葉倫訪中期間能夠推翻這些互利合作上的障礙。
據經濟學人資訊社(Economist Intelligence Unit, EIU),隨著產業成長,2027年,中國電動車電池製造能力將超越需求的4倍。此外,中國對電動車產業的補貼,已讓中國成為全球最大的汽車出口國,比亞迪、吉利等中國電動車則成為全球市佔率最高的廠牌。