車廠「國產化」陣痛期 9月汽車及零件業生產指數憔悴 減幅持續擴大

經濟部統計處今（10/23）公布9月暨前3季工業生產指數統計；其中，9月汽車及其零件業的生產指數年減15.28%，是連續第5個月負成長，而且減幅持續擴大，經濟部統計處副處長黃偉傑坦言，除了車廠改款，也與陸系車廠全納管，逐年提升零組件「國產化」比重的政策有關。

黃偉傑表示，國內組裝車廠必須逐年提高「國產化」比重，而國產零組件通過認證需要一些時間，產線因進入調整期而變化；但他強調這只是陣痛期，政策「短空長多」，長期而言有利增加國內汽車零組件產能。

今年以來，除了1月汽車及其零件業生產指數年增率因季節因素高達43.05%，2月、3月分別出現2成、1成的年減幅；4月微幅成長0.45%，5月起開始連續5個月的負成長，8月年減幅達12.72%，9月更衰減至15.28%。

累計今年1-9月汽車及其零件業生產指數年減5.74%；與面板及其組件業成為今年「唯二」兩項工業生產負成長的產業。

經濟部7月底預告，自8月1日起，要求國內車商若引進「陸資血統」車款，包括中資與國際品牌合資、中資併購國際品牌、國際品牌在中國大陸廠生產，以及中國大陸品牌，都要納管。車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾，國產化比重還得逐年提高，上市第一年國產化比例要達15%，第二年提升至25%，第三年要達到35%；該新規定已在今年10月14日正式公告。

黃偉傑則說明，面板及其組件業衰減的原因係台廠主力生產工業、車用、大尺寸面板，但之前奧運前已有一波鋪貨潮，目前正處在庫存調整期。

全年指數篤定「雙位數」成長 指數創高「有點拚」

儘管少數業別表現失色，但9月工業生產指數仍高達99.51，年增11.22%，指數為歷年同期次高，僅次於2021年9月的105.03；累計1-9月的工業生產指數93.35，年增率10.91%。



黃偉傑表示，從目前趨勢看，今年全年的工業生產指數肯定能達「雙位數」成長，但全年指數要創歷史新高「有點拚」。統計指出，工業生產指數歷史高點出現在2021年，當年指數為100。

推升今年工業生產表現包括電子零組件業，尤其當中的積體電路業，9月指數118.16，創歷年單月新高，連9紅。至於「輝達成全村希望」的伺服器隸屬的電腦電子光學製品業，9月指數164.47，也創歷年同月新高，年增32.41%，已連續15個月正成長。

黃偉傑說明，9月電腦電子光學製品業指數未能一舉創歷史新高的原因是產品組合不同，一則伺服器產品的高低價格表現不同，再者光學鏡頭因新品上市潮已在8月起拉貨，9月動能就趨緩了。

展望未來，經濟部預估10月製造業生產指數約在98.75至102.75之間，年增7.4%至年增11.8%。