台電中油年繳碳費估11億元 經部掛保證「絕對不轉嫁」 輔導其他業者衝擊剩1/3

經濟部次長連錦漳今（23）日表示，估計台電公司年繳碳費5億元，中油公司年繳碳費6億元；這些碳費占油電公司營收的比重很低，他保證「不會」也「不該」轉嫁給消費者。

連錦漳今天出席立法院經委會「我國碳費徵收機制對產業衝擊之影響評估」與「我國碳邊境調整機制（CBAM）推動規劃」報告。他會後受訪時表示，外界對油電碳費多有誤解，售電業排碳不用課徵碳費，台電只須繳納電廠及辦公大樓自用部分，估計每年碳費約5億元。

中油雖然本身製程要繳碳費，但若好好節電，搭配向環境部提報「自主減量計畫」後適用優惠費率B方案，每噸碳費從300元降到100元，最終年繳碳費也會從17億元、18億元，降到6億元左右，占營收比重很低，也不應該轉嫁出去。

不過，他坦言，私人企業經濟部就很難干涉業者是否轉嫁；但連錦漳表示，經濟部已展開對業者的輔導，將碳費對業者成本的影響降到最低。

連錦漳說，已在碳費費率審議會上充分爭取配套措施，包括依不同排放型設定適用技術標竿指定削減率，提出符合指定目標自主減量計劃後，能適用優惠費率B，將碳費從每噸300元降至100元。

至於優惠費率A，碳費每噸50元；連錦漳坦言，這對多數業者而言大多是「看得到、吃不到」，因此經濟部會全力輔導500家高碳排放原能適用優惠貴率B，將碳費降到原本1/3、剩100元。

連錦漳說，政府開徵碳費一定會造成業者成本增加，也會影響競爭力，但經濟部的任務就是協助業者將衝擊降到最低。現階段最重要的是協助500個大型製造業排放源提出「自主減量計畫」；只要上游衝擊降低了，往下游轉嫁的比例就會降低。

環境部預計2025年開徵碳費，連錦漳則表示，全力輔導業者讓其所提的「自主減量計畫」如數達標，第一年就適用每噸100元的碳費。

至於環團認為碳費太低，但產業卻認為太高，而環境部滾動減討後的目標是到2030年每噸碳費增至1,200元至1,800元之間，遠遠高於目前。

連錦漳表示，會請環境部在一段時間後，對產業競爭力的影響進行分析報告，並聆聽產業意見，屆時若要再調整碳費，經濟部也會再做具體建議。他坦言，每個部會立場不太一樣，但經濟部立場就是，雖然要開徵碳費，但也要維持產業競爭力。