英國與丹麥合資興建維京電纜(Viking Link Interconnector),全長1,250公里。截自Viking Link介紹影片
經濟部長郭智輝拋出赴菲律賓投資綠電廠,再送回台灣使用的想法,引來朝野討論;多數人認為這是天馬行空、信口開河,更有人嘲諷他是「誤入歧途的小白兔」,但國際上確實已有從非洲摩洛哥送綠電到英國、澳洲送綠電到新加坡、加拿大魁北克送水力發電到紐約等跨州送電的構想及計劃正在進行中。
郭智輝表示,菲律賓投資綠電再送回給台灣使用的發想,源自於新加坡與澳洲距離4,800公里(口誤,應為4,300公里),而新加坡已透過海底電纜傳輸,向澳洲買綠電,而從菲律賓呂宋島到台灣只要300多公里,也可以從菲國送電回台灣使用。
澳洲政府今年8月21日核准了澳亞電力連接計畫(AAPowerLink),將斥資約200億美元,在澳洲至新加坡之間舖設4,300公里的海底電纜,將位在澳洲北領地(Northern Territory),裝置容量約20GW的太陽光電,送往新加坡使用,以解決新加坡國土面積有限,無法大規模架設光電板的困境。
第一階段工程是由裝置容量4GW的光電板和連接澳洲達爾文的800公里架空電纜構成。澳洲環境部長Tanya Plibersek表示,這項建設是跨世代的創舉,澳洲將因此成為國際清潔能源領域的領先者。
不過,該計劃仍未最終拍板,仍待澳洲原住民同意,以及途經印尼、及新加坡政府核准;開發商預計會在2027年拍板,最快2030年開始輸送電力。
無獨有偶,同樣也有跨洲送電計劃的還有
從非洲摩洛哥輸送再生能源給英國使用;英國正打算建一條約4,000公里的海底電纜,將北非摩洛哥產生的風電及光電送往英國使用;該計劃由Xlinks公司投資,計劃投資金額約在300億美元左右,因投資金額龐大,Xlinks也正爭取英國政府補助。
事實上,隨著再生能源需求與日俱增,跨洲、跨國、跨海將再生能源需送到有用電需求的地方, 遠距輸電趨勢正應運而生;包括美國也正在興建一條輸電纜,將加拿大魁北克所產生的水力發電,送往紐約使用。
另外,由英國與丹麥合資興建的高壓直流海底電纜也在2023年底商轉,取名為維京電纜(Viking Link Interconnector),海底電纜全長1,250公里,途經荷蘭、德國、丹麥及英國經濟海域,其目的是在共享北海風力發電資源。從世界各國案例可知,跨洲、跨海、跨國的送電計劃確實是正在進行中,惟只有少數個案已建成,更多的是還在初期籌備階段;但隨著再生能源發展,如何將千里之外的再生能源送往有電力需求處使用,並且降低成本,已成各國研究顯學。
正如郭智輝所辯解,當把「某件事」(指菲國種電)提出來時,看起來好像跟大家停留的印象有差別,但是他的目的及做法就是「與時俱進、不停留在過去」。