2024-12-23 08:00
今年(2024)10月下旬高雄市一名8旬老婦行經民生一路遇水公司施工,封閉人行道,被迫走到馬路卻遭停路邊清運廢棄物砂石車撞擊身亡;同年6月台北市萬華區康定路、內江街口,一名7旬婦人走行穿線卻遭旁邊建築工地的水泥車在路口轉彎時未留意撞擊身亡。
2024-10-23 12:09
10月17日15歲少年無照駕車在台北市東湖市場失控衝撞騎樓小吃店,導致3死2傷;彰化縣伸港鄉陳姓三姊弟今年2月22日放學回家途中,遭70歲蕭姓男子無照駕駛撞飛,10歲小姊姊經過197天搶救仍不治;每天全台約有140件交通事故是跟無照駕駛有關,無照駕駛所要付出的社會成本極大,源頭問題和處分過輕卻一直未被重視。
2024-09-27 08:00
9月22日晚間,台中東海大學兩名女生走行人穿越道過馬路時,遭左轉公車撞上,釀成一死一傷的悲劇,除了再次凸顯「改善交通道路設計」刻不容緩,路口車輛停讓文化仍未建立,也揭開了公車駕駛缺工、高齡化下衍生的行車安全管理問題。
2024-05-28 08:00
2025年台灣將步入超高齡社會,65歲以上長者比例逾20%,身障人口佔65歲以上將超過43%,無障礙交通工具需求量日益增加,但是交通部從2012年就推動通用計程車,卻佔總計程車數的比例僅1%,造成有需求民眾叫不到車,通用計程車司機賺不到錢的「雙輸」局面。
2024-03-04 07:30
去年(2023)實施的違停記點制度,在職業駕駛反彈下,交通部要求縣市政府在今年6月底期限前劃設足夠黃線及專用停車格。但是,地方政府「急就章」劃設的黃線,是真的解決臨停問題?還是變成另一種交通陷阱,引發更多的爭議?太報深入街頭盤點各大亂象與陷阱。
2024-01-29 00:06
長榮航空機師取得罷工權,日前宣布可能在春節及清明連假罷工,引起旅遊業者和遊客擔憂,雖然在行政院和相關部會的協調下,工會與長榮航空達成協議,不會在這2個連假罷工,但是這次罷工風波在社會上引發不少反彈,究竟爭論多年的「罷工預告期」是否該法制化?或像其他部分國家訂定相關條件規範?對勞權運動又會造成什麼影響?
2023-12-27 07:40
台鐵公司2024年元旦開始掛牌營運,原有台鐵的債務都是由政府承接,但是負債歸零後,台鐵就能夠從錢坑變成金雞母?還是重新累積負債的開端?
2023-12-27 07:30
台鐵歷經普悠瑪、太魯閣兩次重大事故,政府欲透過台鐵公司化,企圖用效率與企業思維扭轉安全大局,然而,如果不徹底正視改革台鐵這家百年老店組織文化、營運模式及人力結構,安全改革恐怕只是紙上談兵,虛晃一招的口號。
2023-12-11 08:00
為擺脫「行人地獄」惡名,政府加強取締路口不停讓行人的車輛,但為了紓解轉彎車流,很多路口開始縮短行人綠燈通行秒數,拉大行人停等紅燈時間,成為另類的「行人地獄」。
2023-11-07 07:00
交通新制上路,新增違停檢舉項目及違規記點制度,讓職業駕駛炸鍋,從6月底新制上路以來,相關職業駕駛工會已多次到交通部抗議;暴露的不只是長期以來街道設計不健全,「在台灣黃線被當停車用、紅線當黃線臨停用、路邊停車格被當自家車庫用」的長期亂象,因為執法,才讓人驚覺「黃線怎麼都消失了?」
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