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我國碳費出爐經濟部籲「有條件」推台版CBAM以避碳洩漏風險

2024-10-23 08:43

我國碳費制度日前出爐，但卻缺乏碳邊境調整機制（CBAM），以致於有「碳洩漏」風險，經濟部今（23）日在書面報告表示，原則上支持我國推動CBAM，但須審慎進行，建議可先啟動對高碳洩漏風險進口產品實施類似碳關稅的評估作業，在符合WTO規範及我國產業利益前提之下，設計一種有別於歐盟CBAM而適合台灣的制度。
經濟部「遺憾」碳費真的太高理想費率在這區間

2024-10-07 16:51

環境部今（7）日公布碳費一般費率每公噸300元，優惠費率A（行業別指定削減率）每公噸50元、優惠費率B（技術標竿指定削減率）每公噸100元；經濟部隨後表示，對於經濟部及產業意見所提建議未能被委員採納而感到「遺憾」。據透露，經濟部原希望優惠費率B能採區間價格，約在每公噸60-100元之間，以保持與日、韓之間的國際競爭力，但最後已成未竟之功。
碳費優惠費率仍高於日韓經濟部「遺憾」:對部分企業造成財務衝擊

2024-10-07 16:03

環境部今（7）日召開第6次碳費費率審議會，最終敲定碳費的一般費率為每公噸300元，優惠費率A每公噸50元、優惠費率B每公噸100元。經濟部回應表示，現場經濟部代表已明確表達不同意見，對於經濟部及產業意見未能被委員會採納表達「遺憾」。
碳費費率6度審議工總：參考韓國價格考量產業負擔能力

2024-10-06 09:12

環境部於8月底正式公告碳費相關的3項子法，起徵費率將在10月7日的最後一場費率審議會拍板，全國工業總會昨發布新聞稿表示，目前碳費規劃並沒有與台版CBAM同步，已經造成產業不公平競爭，研訂我國碳費費率時，應參考主要貿易競爭國的實際碳價負擔，韓國產業結構與我國相近，建議對標韓國，確保產業在保持國際競爭力下，持續推動淨零轉型。
台灣碳費建議起徵每噸300至500元產業界：初期不應超過100元

2024-09-09 17:50

環境部今天召開第5次碳費費率審議會，建議一般費率起徵區間每噸新台幣300至500元。產業界認為，費率研訂應參考主要貿易競爭國如日韓的實際碳價負擔，並將消費者物價指數（CPI）納入考量，初期碳費每噸不超過新台幣100元，以避免造成綠色通膨。
碳定價時代來臨環境部公告碳費三子法年底前完成費率審議、115年開始繳費

2024-08-29 20:03

環境部今天（8/29）發布「碳費收費辦法」及「自主減量計畫管理辦法」，並公告「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」完成碳費制度三項配套子法，且年底前公告費率，宣告碳費制度上路後，台灣正式進入排碳有價時代，未來也將結合公私部門資金，使碳費制度成為臺灣綠色成長的新動能。
碳權交易所8/7成立三三會提6大建議「初期免費核配額度引導」

2023-07-19 12:46

台灣碳權交易所將於8/7正式成立，國內企業也將面臨碳稅、碳費等問題。三三會理事長林伯豐代表工商業界提出6大建議，包括碳交易制度初期免費核配額度引導、企業投資境外減碳與取得碳權可用於國內抵換或交易、國內碳權轉移應被課徵碳邊境稅國家承認、推動碳盤查及查驗人才培育、碳費率宜導入交易市場的免費配額設計，以及碳交易市場和所課徵的稅費與國際接軌。
碳權交易有「免費核配」嗎？環保署：短期內沒有

2023-04-24 16:56

「2050淨零碳排」是政府重要目標，台灣證券交易所與國發基金預計共同出資、於年中成立「台灣碳權交易所」，推動碳權交易。業界盼碳交易初期能有免費核配，環保署署長張子敬今日（4/24）表示，短期內不會實施。

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