中捷撞吊臂「只有13秒反應」！議員不埋單　今起隨車員「即刻煞停」

台中捷運綠線1死10傷重大事故，中捷總經理莊明聰今天（5/15）宣佈，相關改善措施完成之前，即日起列車的隨車員在駕駛端時，車內「人工駕駛蓋板」全天保持開啟，在突發狀況時，隨車員第一時間按下緊急煞車鈕，防止發生列車「煞不住」再釀意外事故。

中捷事故在台中市議會交通地政業務備受議員關注，國民黨市議員張廖乃綸問中捷總經理莊明聰，這起重大事故起因於建商的吊臂墜落、禍從天降，建商應該負起最大責任。但中捷公司目前偵測系統要有實體接觸才會急煞，還沒有遠距離的偵測系統。


張廖乃綸要求，中捷公司訂出時間表，改善障礙物偵測系統、加裝智慧型AI偵測工具，建置能偵測遠距或從天而降的障礙物，而在這之前，也要提出緊急處理的SOP，包括遇到緊急狀況的時候，緊急停車、停止發車，行控中心、月台人員及隨車人員如何更迅速反映處理等。

莊明聰再次對事故死傷者及社會大眾表示歉意，並強調中捷公司會承擔。他表示，現行隨車員得開啟2道鑰匙，才能開啟人工駕駛蓋板，比較浪費時間，即刻起所有隨車員只要發現異狀，不論列車行進中或停車中，隨即可以打開人工駕駛蓋板，立即按下緊急煞車按鈕。

此外，中捷目前已實施強化月台人員險阻手勢、加強隨車員快速掀起蓋版啟動緊急停車按鈕，以及要求月台人員及隨車員以腳擋月台門或車門以阻止列車啟動等3項應變措施。