交通部日前預告訂定外送合理運價引發爭議。陳品佑攝
交通部日前預告訂定外送合理運價引發爭議,原訂昨天召集各方代表開草案說明會,遭消基會批評「突襲式開會」而臨時喊卡,台中市外送平台工會今天(10/18)指出,昨天各地工會接獲通知緊急北上開會,竟因消基會拒絕開會而流會,讓大家無比錯愕,突顯消基會「老大心態」。工會強調,運價為外送平台支付給外送業者收費規範,呼籲消基會切勿罔顧事實、戕害外送員權益,應一起加入推動外送專法的行列,不要全部讓外送平台黑箱掌控。
交通部在10/9預告汽車運輸業管理規則第108-1條、汽車運輸業客貨運運價準則第8-1條及第8-2條,預告期為14日,至10/25止,新增外送平台運送新興行業運價適用規定,作為業者收取運費的依據,包含可收等待費、樓層費等,交通部原訂昨天上午要開草案說明會,但因聯絡倉促使得消基會不滿發新聞稿批評,交通部緊急喊卡取消會議。
對此,台中市外送平台服務產業工會今天在臉書指出,消費者文教基金會於17日發布新聞稿,認為交通部運價修訂會議太急促,針對外送運價準則修訂認為影響消費者甚鉅、內容有諸多不合理因此強烈反對。工會對消基會此看法表達強烈譴責,消基會罔顧事實且不負責任的聲明,無異於是站在外送平台的資方立場戕害外送員爭取已久而不可得的合理權益。
工會指出,事實上相關條文之公告與過去數日媒體之報導,已經很明確說明是屬於外送平台支付給外送業者之收費規範,與外送平台向消費者收取的服務費用無涉,此舉也僅是把外送平台長期對外送員黑箱的運價計算透明化。即便消基會真有不明瞭也不應驟下結論。
工會表示,各地工會與消基會同在16日下午五時許與接到會議通知,工會幹部們緊急協調時間北上參與會議,然而直到17日開會前各工會代表均已抵達時才收到因為消基會拒絕出席導致流會的消息,讓大家無比錯愕,若消基會無法參與應提前告知促成延期,避免工會代表舟車勞頓奔波往返。然而消基會此舉實在難令人苟同,似乎在表達自己膨脹的老大心態。
工會認為,在過去外送平台巧立名目在外送費之外再向消費者收取「平台費」時,消基會並沒有針對平台此舉與政府研商相應處理政策,面對消費者的投訴,連列入「不友善業者」名單都沒,放任平台收取巧立名目之「平台費」至今,卻在外送員爭取運價透明化之時站出來強烈反對,實在令人懷疑消基會是真的搞不清楚,還是可能已經與平台業者沆瀣一氣共同打壓外送員權益?
工會指出,除了表達強烈譴責消基會戕害外送員權益,也呼籲消基會不要「親者痛、仇者快」,該讓真正黑箱控制市場的外送平台業者現形,不應繼續不合理的奴役外送員、壓榨消費者與商家。消基會應該一起加入推動外送專法的行列,讓外送產業之消費者、外送員、餐廳業者與平台業者之間相互之權利義務明確化,不會全部讓外送平台黑箱掌控。