地勤遭辱罵委屈下跪、被椅砸傷　工會籲制定「防止顧客騷擾守則」

近日因凱米颱風影響，導致大量航班延誤或取消，竟頻頻傳出旅客對地勤人員語言暴力甚至肢體暴力之事件，除了7/27華航和虎航因行李運送延誤，地勤人員遭到旅客辱罵之外，7/28金門機場更發生旅客因候補不上機位，用椅子砸傷立榮航空地勤人員的事件，機場地勤產業工會今（7/30）發聲明呼籲，國籍航空公司應參考日本航空業，制定防止旅客騷擾守則。

工會指出，天然災害發生時，航空公司調度困難、旅客行程受到影響、員工冒著風險出勤承擔更高強度和更混亂的工作量，三方均有所損失，但地勤人員往往成為旅客抒發不滿時的首要對象，對地勤人員的身心健康和工作情緒都造成極大壓力。

工會表示，事件發生過後，華航即發聲明表態力挺員工、立榮航空也發聲明表態將協助員工提告，均顯見在近年航空業工會蓬勃發展下，航空公司才開始提高對員工尊嚴的注重。然而，讓工會擔憂恐懼的是，類似的旅客滋擾甚至暴力事件，並不只在天然災害期間發生、也不只發生在地勤人員，空服員或是其他運輸業、服務業從業人員，被顧客不當對待甚至構成職場不法侵害的爭議，時有所聞。

因此，工會呼籲，國籍航空公司作為大型運輸業和大型服務業之資本，應參考日本航空業整理「顧客騷擾」類型的新作法，制定相關守則，以利一線員工當下判斷以保護自身權益，也能讓旅客有所依循，並警惕少部分言行不當之旅客，作臺灣服務業的表率。

工會更同時強調，疫情過後，航班報復性復甦，機場硬體設備老舊或是地勤人員不足進而影響調度的情況，日益嚴重，因人力不足導致加班時數提高、工作強度提高，勞動環境逐漸劣化。凱米颱風期間的調度難題，已充分顯現其結構性問題。如再因不時發生的旅客滋擾事情，導致地勤人員心寒離開航空業、或吸引不了人才進入航空業，最後只會變成航空公司、勞工和旅客權益的三輸局面。

工會指出，服務業勞工需要直接接觸消費者，在雇主錯誤政策、人力調度指揮下，勞工對於消費者的不滿又是首當其衝。全國批發零售業產業工會也加入聲明，共同呼籲雇主應提出應對顧客騷擾、保護員工勞動權益的作法。