台泥積極佈局綠能,圖為位於彰化自有的風力發電機組與太陽光電 。台泥提供
台泥企業團歐洲子公司 NHOA 旗下電動車快充基礎設施公司Atlante,繼去年9月取得「歐洲設施連接基金」(CEF Fund)2300 萬歐元資助、在歐洲四國興建215個純綠電充電點後,今天宣布再獲歐盟青睞資助4990萬歐元,總計兩年取得7300萬歐元(約新台幣25億元)挹注。
歐盟議會拍板2035年禁售燃油車,不只車廠加速轉型腳步,電動車充電市場需求也大幅躍升,Atlante也憑藉著充電點設置在交通要道的優勢,獲得歐盟政府補助。台泥董事長張安平指出,Atlante積極布建結合儲能的純綠電充電網絡,正契合台泥積極參與全球能源轉型的目標。
Atlante此次提出「Atlante4All」計畫,預計在歐洲建置407座充電站,其中義大利153個、法國126個
,西班牙95個,以及葡萄牙33個。這407座充電站預計裝設超過1000支以上快充樁,提供1800個充電點,由於歐洲充電點提供不只一種功率的充電槍服務,因此所有廠牌電動車都能充電。
「Atlante4All」計畫還獲得法國存託銀行(CDC)的支持,提供額外約新台幣7億的資金。來自歐盟的17億及CDC 7億的資助,有助於實現Atlante到2030年資助計劃目標之一,也就是每年資本支出的30%來自於公部門資助和其他資助計劃。
歐盟希望2050年將公路運輸排放減少90%,迫切需要加速朝向綠色運輸轉型。Atlante預計旗下快充點將位於全歐交通網絡 (TEN-T) 沿線、停車場和城市中心點。所有快充充電站 100% 綠電供電,並且全部採用模組化設計,搭配儲能系統,有效管理離尖峰充電以及太陽能發電。
台泥表示,Atlante的充電建置計畫一旦完成,這些結合儲能的充電點將與國家電網充分整合,創建全球最大的虛擬發電廠之一。