母親節前夕　空服員控訴性別歧視「懷孕被迫降職又減薪」

後天就是母親節，桃園市空服員職業工會、長榮航空企業工會今（5/12）舉行記者會，提出兩大訴求，一是呼籲國籍航空公司廢除各項性別不評等的服裝儀容規定，落實性別平權；二是長榮空服員一旦懷孕只能被迫降職又減薪，且申請生理假、產假、家庭照顧假等就會影響考績，呼籲長榮航空停止各項歧視和不利行為。

長榮航空則回應表示，公司僅有一般儀容要求，即使就男、女客艙組員服裝儀容有所規定，亦屬全體客艙組員一律遵守，為一定程度指揮管理必要之限制，所有性別皆然，與性別歧視無涉。另對於懷孕的客艙組員皆會尊重個人意願安排從事地勤或妊娠留職停薪，產後若有撫育子女的需求，亦會依其申請安排育嬰留職停薪，相關作業皆依法辦理。

母親節將至，桃園市空服員職業工會、長榮航空企業工會今日共同舉行記者會。工會指出，長榮空服員懷孕期間不能執行飛行任務，只能暫時轉任地勤，飛行津貼等浮動薪資會自然沒有，但2021年以前長榮航空還會將空服員原有的職務津貼扣除，形同空服員懷孕只能降職又減薪，且長榮航空遭桃園市政府認定違反勞基法後，仍拒絕返還過往違法期間應給付懷孕空服員的職務津貼。

桃園市空服員職業工會理事，身為空服員的趙婕歡在記者會上現身說法，自己在懷孕時，原已經準備要升遷，但是在懷孕後暫停飛行、調到地勤，因此失去升遷機會，更無法依計畫受訓，現在小孩已6歲，都沒有機會升遷。

桃園市空服員職業工會常務理事李瀅也說，扣除職務津貼後的薪水會因職等相差2000元到1萬元不等；工會已協助空服員提起民事訴訟，第一波有4人參與，一審勝訴，航空公司仍持續上訴；統計至5/11約有40名空服員將參與訴訟，平均每個人收入短少約5萬元，退休金、生育給付也受影響。

工會指出，長榮航空公司頒布的「績效評核標準」中，只要申請生理假、產假、產檢假、陪檢假等假別，貢獻度分數就會變低，導致因生理期而不適的空服員、有家庭照顧需求的空服員，考績就會變差，連帶影響年終獎金和升遷，主張長榮航空應依《性別平等工作法》第21條修改績效評核標準。

另外，儘管台灣的性別平等表現蟬聯亞洲第一、全球第七，但相較於國際航空公司，大部分的國籍航空公司的服裝儀容規定，仍存在性別歧視，也違反《性別平等工作法》。

趙婕歡說，國籍航空進行飛安流程訓練時，不分男女都穿著褲裝工作服，但實際服勤時，幾乎都要求女性空服員一定要化妝，且規範穿著裙裝和絲襪，一旦遇到逃生時，絲襪遇熱會黏在皮膚上，變成一輩子的傷疤，呼籲公司應尊重女性身體自主權，讓女性選擇要穿裙子或褲子。

李瀅強調，空服員受訓的時候要穿褲裝，顯示其實穿褲裝才安全；明明知道不安全，卻要求空服員這樣穿，就是因為航空公司認為「空服員好看」是賣點，目前長榮、星宇、華航連女性制服都沒有設計褲裝，也規定女性要化妝、擦特定顏色指甲油等，希望公司全面檢討這些政策。

針對工會提出的意見，長榮航空今天說明，員工制服設計除考量公司整體形象及企業識別外，亦參考客艙組員工作環境及需求，設計出一套符合國際禮儀且兼具上機服勤便利性的制服。

長榮航空表示，公司內部相關規定亦未區隔適用對象，僅要求「客艙組員於服勤時間內應一律穿戴公司所製發之制服及配件，化妝及髮飾等亦應符合規定。」，此為一般儀容要求，即使就男、女客艙組員服裝儀容有所規定，亦屬全體客艙組員所一律遵守，此為本公司對員工一定程度之指揮管理必要之限制，所有性別皆然，與性別歧視無涉。

長榮航空也說明，對於懷孕的客艙組員皆會尊重個人意願，依其申請安排從事地面勤務或妊娠留職停薪，產後若有撫育子女的需求，亦會依其申請安排育嬰留職停薪，相關作業皆依法辦理。

12：20 發稿

14：52 新增公司回應