馬士基率先宣布恢復紅海航運,不利運價上漲。國內貨櫃三雄股價應聲下跌。翻攝長榮海運官網
航運巨頭馬士基周日表示,由美國領導的「繁榮守護者」聯合護航行動已成立並部署,該公司預備恢復紅海的航運業務。受到此消息影響,國內貨櫃三雄股價今(12/25)早盤應聲下跌,陽明盤中多次跌停,長榮、萬海也逼近跌停。台股盤中最高漲了67點,收盤時漲幅縮小,僅小升8.21點,以17604.84點作收。台積電小跌1元,目前股價581元。聯發科小漲5元,股價來到995元。
上周受到紅海危機影響,導致航運成本增加,運價漲幅回到疫情期間水準。國內貨櫃三雄宣布避開紅海,改道繞行好望角後,股價連日上漲!以陽明為例,自12/15以來,已連續6個交易日上漲。
馬士基宣布恢復紅海航運後,陽明今早開盤即一路狂跌,10點半左右股價跳空跌停,股價來到51.8元。長榮收盤時跌11元,跌幅達7.19%,股價來到142元。萬海也逼近跌停板,大跌5.6元,跌幅9.32%,現股價54.5元。短短數日內,貨櫃三雄股價從漲停到跌停,讓投資人猶如洗三溫暖。
陽明上周公布11月營收109.19億元,月減3.39%、年減44.32%,稅後淨損15.65億元,每股虧損0.44元,上周五開始被列為處置股票。
由於外資逢聖誕假期休息,台股今日總成交值微縮,仍達2392億元。成交張數573萬張,委買張數1928萬張,委賣張數989萬張。
11:36 發稿
13:46 更新收盤數字