親伊朗叛軍頻攻擊　全球前三大航運公司暫停航行紅海

伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」（Houthi）近日為反以色列，頻頻攻擊航行紅海的船隻。世界前五大航運公司中，有四家已宣布暫停航經紅海，全球商業勢將受影響。

英國廣播公司（BBC）報導，全球最大的瑞士地中海航運公司（MSC）、全球第三大的法國達飛航運集團（CMA CGM）16日均宣布，旗下船隻將暫時不再航行紅海（Red Sea）。

規模居全球第二的丹麥航運巨擘馬士基集團（A.P. Moller-Maersk）15日已宣布，旗下所有貨櫃航運暫停行經紅海，直到進一步通知。全球第五大航運公司德國赫伯羅德（Hapag-Lloyd）當天也表示，在旗下船隻遭青年運動攻擊後，在18日以前都將暫停紅海貨櫃船運。

青年運動已揚言，將攻擊所有與以色列有關的船隻。該組織先前已宣布支持哈瑪斯。

紅海是全球最重要的石油與燃料海上運輸路線之一，但青年運動近來頻頻以無人機與火箭砲攻擊紅海的外國船隻。美軍16日表示，美軍一艘驅逐艦當天在紅海上空擊落14架青年運動的無人機。

地中海航運公司在聲明中說，該公司旗下「白金三號」（MSC PALATIUM III）貨輪15日在紅海遭攻擊，沒有船員受傷，但該貨輪遭受小範圍的「火災損失」。

該公司表示，為保護船員的生命和安全，在紅海航道恢復安全以前，該公司船隻將不再穿越蘇伊士運河。部分船隻將改道好望角。

法國達飛則說，已要求旗下所有貨輪「立即駛向安全區域，並暫時停留在安全海域，直到進一步通知」。

馬士基表示，現在的情況「令人擔憂」。該公司貨輪「直布羅陀號」（Maersk Gibraltar）14日險些遇襲後，15日又有一艘貨輪遇襲，之後公司已下令所有在紅海附近航行的船隻暫停行駛，直至進一步通知。

專家指出，多家航運巨擘停駛紅海，這項決定的代價相當高昂。

英國皇家物流與運輸學會（Chartered Institute of Logistics and Transport）專家Sue Terpilowski表示，航運保險費用已飆至天價，「如果能買到保險的話」；除了保險問題之外，整個供應鏈也都將受到影響。