中菲行看好空運「明年美國線無淡季」　海運運價「仍在低檔」

中菲行今天（12／14）舉行法說會，總經理邱鈞榮表示，目前空運仍相當吃緊，即便明年兩家航空公司總計增加4架777貨機投入運輸，但亞洲到美國艙位只會「緩解」，不會完全「抒解」緊張情況，預估明年空運價格仍將維持高檔。另外，海運市場價格還在低檔，會努力提高運費及各種附加費用來支撐。

邱鈞榮表示，過去台灣一個月空運出口合理是3萬5000噸，今年第1季較常態貨量減少約3成，但近期已經恢復到常態水準，預估今年12月或明年可回到每月平均3萬5000噸的水準，顯示明年農曆年後不會有淡季。

中菲行分析，近年來電商加入空運，今年AI伺服器陸續出貨，常有包機需求，空運艙位更擁擠現象，預估亞洲至美洲需求可持續旺到明年春節前。而農曆春節之後的3月是開始又是出口旺季，空運運費將維持高檔。

國內兩家航空公司貨機明年總計增加四架777貨機，每月可增加約50架次長線航班，約可增加4500噸運輸能量，可稍稍緩解亞洲到美國艙位供給緊張，但中長期仍是緊張狀態，明年空運美國線不會有淡季。而海運部分，中菲行指出，最近沒有縮班，歐洲線艙位仍是滿載，船公司成本提高，運價卻相對低，應該會努力提高運費及各種附加費用。

營收方面，中菲行今年前3季合併營收為158.76億元，年減52.3％；稅後淨利為8.25億元，年減62.1％；EPS為5.86元。11月營收為19.6億元，月增0.8％、年減22.3％；累計今年前11月營收為195.7億元，年減49.2％。