輝達執行長黃仁勳與聯發科執行長蔡力行同台宣布車用戰略合作。廖瑞祥攝
IC設計龍頭廠聯發科(2454)搶進高速傳輸(HPC)車用市場,宣布與輝達(Nvidia)結盟發展車用單晶片(SoC),預計2026問世,2027年量產。外資分析,攜手輝達搶進車用有望提振股價,但聯發科車用營收占比目前僅3%,要見到車用單晶片貢獻恐要3年,短線營運仍要靠手機晶片,鑑於手機價格殺戮戰持續,維持減碼和賣出評等。
美系外資表示,聯發科與輝達結盟車用單晶片的利多消息有望提振股價,不過競爭對手高通多年以來,已在這塊領域成為業界翹楚,聯發科要如何做出差異化,值得關注,雖然車用單晶片題材趨勢上看好,但預期未來三年內的營收貢獻仍低。近期在手機市場的價格殺戮戰仍持續,因此維持減碼評等。
另一美系外資表示,輝達2023年至2028年輝達車用平台將導入40相關設計,橫跨汽車、卡車、機器人出租車等客戶,產值有望上看110億美元,目前聯發科車用佔整體營收比重低於3%,透過攜手輝達將有助於拓展更多車廠OEM訂單,也能加速車用市場放量。
不過美系外資也說明,目前聯發科預估輝達合作的車用產品將在2025年底推出,預估最快貢獻營收也要到2026年,但鑑於短期營運仍要看手機晶片,手機終端市場疲軟不振、價格競爭持續惡化,因此重申賣出評等。