聯開宅標售文案被酸「交通局賣房」　中市府：盼儘早籌到捷運藍線費用

台中市政府交通局公告標售第二批文華高中站「冠德文心綻」捷運宅12戶，文宣激似房仲廣告，引起全台注目，挨批炒地又炒房。中市府今天（3/7）對此回應，聯開宅標售是實現軌道建設自償率的必要項目，所得價款也必須注入軌道基金專款專用，期望儘早完成捷運藍線費用籌措，早日動工、通車。

台中捷運宅文華高中站第二波開始標售，台中市政府交通局臉書粉專昨（3/6）po文宣傳，3/6至5/7公告標售捷運綠線文華高中站（G8站）12戶捷運共構宅，並介紹地上28層、地下6層，35坪至51坪（均配有停車位），擁有社區圖書館、室內泳池、健身房等設施，「捷運出站即到家 別再錯失機會」、「敬請把握」，被網友狂酸「厲害了，交通局在賣房子」、「台中有台中的玩法」、「台中人的居住正義」。

民進黨籍台中市議員張芬郁今天也在臉書貼文表示，賣房賣地都有道理，但至少不要再助漲房價飆漲，也不要再一次被法人全打包吧？去年底標售第一批14戶，台灣金聯以每戶加碼300萬全收走，一般民眾根本不是對手；交通局呼籲「別再錯失機會」，市民根本是沒有機會。

張芬郁同時喊話中市府暫停標售，擬定「台中市捷運宅標售自治條例」只有自然人可以標購捷運宅。未來台中市多條捷運開發興建，會陸續出現捷運宅產物，必須讓市民有機會參與標購，享受捷運聯合開發帶來的便利住宅，甚至思考讓捷運宅另做他用，實現居住正義。

對此，中市府說明，由於捷運建設興建成本龐大，為求建設永續發展，各縣市在推動捷運時須確認捷運路線建設自償性，配合當地發展辦理土地開發，聯開宅標售是實現軌道建設自償率的必要項目，所得價款也必須注入軌道基金專款專用，作為下一條捷運建設的財源，期望儘早完成捷運藍線費用籌措，早日動工、儘速通車。

針對民代建議限制法人購買捷運宅，中市府回應，這次捷運宅標售文件中，已依據平均地權條例規定，限制法人購買住宅資格（除內政部已公告免經許可的法人外），一般民眾則不受相關規定限制，得自由參加投標。