「違規記點」座談火藥味濃 職駕團體爭生計 路權團體批倒行逆施

違規記點新制去年上路，引發許多職業駕駛不滿，交通部日前拋「微罪不記點」解套，但路權團體痛批倒行逆施。行政院會預計本週四將提解決方案，交通部今天（3／4）先邀集12個民團召開座談會。不過，雙方意見激烈交鋒，路權團體甚至喊出不排除全台快閃行動或集會遊行，也讓座談會充滿火藥味。

台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜受訪表示，堅持違規記點、不能退讓，汰除不適任駕駛是最基本的，他們必須正告交通部，近兩年來每年交通事故死亡者超過3000人大關，交通部不感到愧對國人，竟還奢言微罪不處罰、不記點？

台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾受訪表示，交通安全改善不分行人、車輛、職業駕駛、一般駕駛或是機車騎士，每個團體或每個人，都應該在改善道安貢獻力量，不應該走到人與車輛對立，行人跟車輛應該同時改善進步，而非把所有罪都全部怪在駕駛人身上。行人在路上是一條命，駕駛生計也是一條命，盼各界理性科學溝通達到交通安全。

另外，行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧受訪表示，交通部上周五下班時間才發出開會通知，今早就要來開會，確實是突襲行動。另外，與會出席的路權團體、職業駕駛團體4比8，顯見不公平。行人零死亡推動聯盟發起人黃柏岳說，去年交通部承諾要修訂100至150公尺增設1成黃線，供所有用路人使用，如今未兌現承諾，卻倒行逆施，非常遺憾。

台灣交通安全協會理事陳威丞說，交通工程失敗才是導致所有用路人混亂主因，職業駕駛有上下載客、卸貨需求，為何沒有像日本、歐洲設置合法避車彎，台灣交通工程設計失敗才導致用路人不斷衝突、死傷。