2024-12-02 19:52
公務部門霸凌頻傳,台鐵近期也傳出霸凌事件,且員工多次反映卻被台鐵「火速駁回」,遭霸凌的員工今天(12/2)再次以手寫信的方式,指控台鐵「官官相護」,也呼籲交通部、勞動部能主持公道,予以台鐵糾正。
2023-12-27 07:50
台鐵公司還未掛牌就已出現離退潮的人力危機,現有約1.6萬名員工,台鐵局估計明年6月前最多有1300人優離退,台鐵產業工會認為離退人數恐怕是逾倍達到2000至3000人,更嚴重的問題是,台鐵長期只在意執行工作的「安全必要人力」,很少談涉及專職、專任的「安全穩定人力」,恐怕在公司化後,會經歷一段嚴峻的營運安全陣痛期。
2023-11-23 11:40
台鐵公司化在即,台鐵局長杜微日前預估將有1,300員工申請優離退,並提出6項措施降低人力不足的衝擊。台鐵產業工會今(11/23)召開記者會批評台鐵局的預估未包含申請轉調與屆退人員,6項措施僅是敷衍大眾的說法,要求交通部與台鐵局提出補足從業人員的具體期程,並提高相關津貼,以利留才。
2023-10-20 09:58
台鐵局明年(2024)初將公司化,近來組織變動格外讓外界關注,昨(10/19)傍晚交通部長王國材正式宣布台鐵局長杜微與副局長洪輝昇將分別接任董事長與總經理,對此,台鐵產業工會痛批,政府打著改善營運與安全的口號推動台鐵公司化,結果董事長和總經理卻是原班人馬,簡直是對太魯閣與普悠瑪事故的犧牲者,以及期盼台鐵改革最大的諷刺,產工要求交通部應拒絕台鐵企工勞工董事派任名單,不要包庇強暴犯及重大違失紀錄者,而杜微也應公開回應員工待遇、人力等重大問題提出新解方。
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