2024-10-22 15:37
中央「行人優先區」新規10月1日上路,高市議會今(10/22)輪到交通部門業務質詢,市議員李雅靜要求在座備詢者回答政策細節,豈料無人了解,她不滿官員一問三不知,點名在滑手機「惡補」的交通局長張淑娟回答,但張對具體細節無法詳述,挨批「不認真」。
2024-10-01 08:10
重大行人傷亡事故頻傳,為洗刷行人地獄惡名,今年初立法三讀通過的《行人交通安全設施條例》從10月開始上路,最主要規定是新增「行人友善區」、「行人優先區」,台灣究竟有沒有可能推動,依照他國經驗又該注意哪些配套,才能真正落實「行人優先」?
2024-01-08 07:30
台灣多年前參考國外推動設置的「交通寧靜區」,訂定速限30公里,卻一直是「有名無實」,僅止於路面塗色及設立標誌提醒,根本無法讓行經車輛減速。現在,台北市大安區大學里終於有了全台第一個像樣的社區示範點,不僅訂定更嚴格的20公里速限,而且透過路型改善等方式,「迫使」車輛真的減速。
2023-11-21 14:13
立法院會今天(11/21)三讀通過公路法部分條文修正案,明定公路設計、施工、養護及交通工程,應遵循「以人為本」理念;公路修建若經醫療院所、學校或捷運站、航空站等人口密集區,應設置無障礙人行道、行人徒步區或交通寧靜區,設有騎樓者亦同。
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