交通執法相關報導 - 太報 TaiSounds

交通執法

藍委3點指墾丁觀光困境、連麥當勞都關門　卓揆：改善交通和環境管理

2024-10-01 17:18

行政院長卓榮泰今（10/1）率部會首長赴國會施政報告並備詢。針對觀光勝地墾丁來客數大幅滑落，國民黨立委蘇清泉質詢時點出，因交通不便、地價過高，及業者經營心態不良等3大主因。他直指，墾丁的麥當勞關門象徵當地商業困境，要求政府積極改善。對此，卓榮泰回應，曾去過那間麥當勞，對現狀深感惋惜，並強調會加強交通規劃和環境管理；同時責成交通部長陳世凱，重新檢討當地交通，優化遊客的體驗。
強化人本交通安全　行政院施政報告：上半年取締近47.3萬件違規

2024-08-29 19:55

「道路交通安全基本法」元旦上路，力拚以人為本道路交通安全環境。行政院最新施政報告指出，今年上半年總計已取締包含5萬2643件路口不停讓行人案件、人行道違停37萬675件，等共47萬2688件違規，保障行人安全。
改善內科交通！北市警局長親自率隊搭巴士體驗用路人　提5策略4方向

2024-07-10 17:49

台北市警察局長李西河甫於6月上任，市長蔣萬安指示「改善內科交通」為上任後重點工作之一。北市警局今（7/10）表示，李西河局長除了無縫接軌馬不停蹄走訪各轄區之外，並以「行動出擊、跨域治理」理念，親自前往內湖分局聽取交通疏導重點，同時乘坐巴士以「實際用路人」角度來了解內科交通情形，經過與各分局長研商，接下來將落實5大作為4大方向改善交通瓶頸。
【高雄輕軌成圓迎百日2-1】平均1週1撞　違規事故難解成隱憂

2024-04-04 07:00

高雄輕軌是全台灣第一條營運的輕軌運輸系統，今年1月1日全線成圓通車後，車禍事故頻傳；據統計，輕軌成圓至今已有12件違規碰撞輕軌事故，平均每月4起、每週1撞，雖部分路段已設科技執法與智慧防碰撞系統，但成效仍待觀望。
【深度報導】違規記點的檢舉達人其實「不是人」　號稱「微罪」的違停5年來釀11死482傷

2024-04-01 08:00

行政院3月7日拍板10項交通「輕微違規」不開放民眾檢舉也不記點，引發路權團體不滿，3月23日舉行大遊行、立遺囑來陳抗。《太報》深入解析去年下半年違規記點上路後，究竟誰才是最主要的「檢舉達人」？用罰鍰金額決定「微罪」定義合理嗎？產生的影響是什麼？
民團抗議「微違規」不開放檢舉要求撤回　朝野立委現身力挺

2024-03-23 16:02

行政院會3月7日通過交通部提出的道路交通管理處罰條例修正草案，併排臨停等10項最高罰鍰新台幣1200元以下的輕微違規，將不開放民眾檢舉。「行人零死亡推動聯盟」今（3/23）天下午在立法院外舉行集會，並圍繞立法院遊行，喊出退回道交修惡草案等五大訴求。朝野立委包括民進黨林月琴、民眾黨黃珊珊、國民黨李彥秀，以及台北市議員李明賢、陳宥丞等人都現身力挺。
中保科秀亞洲最美5G智慧交通柱林建涵:以AI算力強攻北中南智慧園區

2024-03-19 20:17

2024智慧城市展今天開幕，中保科技集團大秀亞洲最美5G智慧交通柱，並宣示將以AI算力強攻AI北中南智慧園區市場，行政院副院長鄭文燦受邀到中保科技ESG論壇，與中保科董事長林建涵探討利用AI科技打造智慧城市的新策略與藍圖。林建涵表示，智慧城市需要與多種技術和多個部門緊密連接，透過AI人工智慧結合物聯網，提供安防與智慧城市治理的各種應用場域，將可推動產業轉型升級厚植國力韌性。
批交通10微罪不記點草案「鴨霸」　路權團體串聯7縣市快閃喊擋修惡法案

2024-03-17 11:42

行人零死亡推動聯盟今（3/17）召集各路權相關團體，上午在立法院大門，訴求反對「微罪不記點不檢舉」草案送審立法院闖關，並串連全國7縣市，同步發起街頭快閃行動。現場聚集約300人，籲政府別「鴨霸」殘害交通，甚至損及身障者權益；另23日該聯盟也將於立法院門口集會遊行，盼朝野立委擋下「修惡」。
反對取消交通微罪不罰　路權團體17日街頭快閃、23日立院大遊行

2024-03-11 11:23

行政院上週四通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，其中10項罰鍰1200元以下交通違規不開放檢舉、研擬微罪不記點，並送立法院審查。行人零死亡推動聯盟今（3/11）邀集包含行人、身障、警察及職業駕駛等不同團體，於立法院群賢樓前召開記者會，痛批此舉殘害用路人生命，人命不應能拿來與民怨度量，3月17日將在全台各地號召上千人展開快閃上街頭行動，3月23日也將在立院門口舉辦遊行，呼籲立法院退回草案。
邱顯智稱王義川論文主張「兩段式左轉」　遭李正皓打臉

2023-12-07 20:03

民進黨不分區立委參選人王義川今（12/7）拋出「交通三箭」，提到要檢討「機車兩段式左轉」等議題，時代力量立委邱顯智卻指出，王過去的博士論文就主張機車應該兩段式左轉，不過邱顯智隨後也被政治評論員李正皓打臉是「造謠」，王義川並未在博士論文中「主張」兩段式左轉。

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