保全狂揮手、隨車員沒意會　13秒後撞吊臂1死！中捷新作法出爐

台中捷運綠線豐樂公園站發生吊臂飛墜軌道，列車隨後撞上，造成1死10傷，今天（5/11）台中捷運說明事發經過，當時站在月台的保全發現「狀況」，拚命對隨車員揮手大喊，隨車員當下沒有意會過來，直到發現異狀到撞擊，只有短短13秒時間，中捷晚間提出檢討後新作法。

中捷公司透過新聞稿表示，事件發生時，隨車員及保全均依照SOP執行通報作業，仍不足因應特殊狀況，經過檢討，將險阻手勢標準化，遇到緊急狀況時，保全員以標準險阻手勢，例如雙手高舉交叉揮舞警示，通知隨車員緊急停車，隨車人員可立即通報行控中心緊急停車。

此外，增加防止列車關門離站機制，由於月台門及車門無法關妥，列車就無法啟動，未來遇狀況時由保全員以隨身物品阻礙月台門關閉，或隨車員以隨身物品阻礙車門關閉，由隨車員立即按壓「緊急按鈕」暫停列車發車。

目前緊急按鈕是設在車廂內，中捷公司未來將研議在月台裝設「車站緊急停車按鈕」。

中捷站務中心主任張仍端上午在記者還原事發經過，指出捷運是無人駕駛系統，但配置隨車員，列車到站、離站均自動化，昨天隨車員當時在列車關門後，看到保全跑向她比出手勢，當下沒有意會過來，直到軌道的粉塵散去才看到吊臂。

他表示，隨車員一手用對講機與行控中心聯繫，另一手去掏值勤包拿駕駛蓋板的鑰匙，嘗試做緊急煞車，但到撞擊發生，只有短短13秒，「時間真的太過短暫，」 來不及反應造成不幸的結果。

張仍端指出，事發後與隨車員訪談，她的情緒非常激動，起伏相當大，事發當下一定相當緊張，但「她仍堅持到最後一刻，勇氣是相當可佩的，我們也以她為傲。」