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5個常見的老人交通NG行為 是高齡者交通事故死亡風險為各年齡層之冠的主因

2022-11-22 23:10 / 作者 陳宏銘

先前才提及日本有一位97歲的老人家開車錯把人行道當車道,造成31死的車禍,藉此也順道說了不久前台灣亦有一個86歲老翁開車上路、說眼睛突然看不見、於是追撞前車的意外。隨著國內高齡人口逐年成長,110年高齡人口數又較109年唉~上升了10.53%,儘管每十萬高齡者交通事故死亡人數有往下減少、減少5.51人、降幅15.9%,但是高齡者仍占全體交通事故死亡人數的4成。




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高齡者要切記騎車、走路要靠邊行、過馬路要遵守交通號誌。取自交通部道安委員會




1-8月高齡騎士死亡458



其中騎機車死亡,約佔高齡者交通事故死亡人數的5成8,今1-8月高齡騎士死亡了458;而在行人死亡方面則約有6成5是高齡者。你知道老人家最常NG的交通行為是那些嗎?



【高齡騎士常見NG行為】



●未依規定兩段式左轉



●直接左轉彎



【高齡行人常見NG行為】



●違規穿越道路



●穿越道路未注意來車



【其他高齡用路人NG行為】



●未正確使用電動代步器




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「違規穿越道路」、「紅燈穿越道路」、「穿越道路未注意來車」是高齡者行人常發生交通事故的原因之一。取自交通部道安委員會




讓老人家成為真正樂齡族



怎麼樣讓老人家更注意交通、真正成為一個樂齡族?除了家人平常的用力叮嚀外,交通部也從100年起就開辦「高齡者交通 安全教育-路老師培訓宣講計畫」。透過「路老師」、搭配教學影片輔助,在村里、社區的多元管道、以及地區高齡交通事故特性進行在地化的宣講。教導高齡者如何判別交通事故風險、正確的用路知識,提升高齡者外出活動的交通安全性。並提醒長輩們身心功能退化會影響駕駛能力的觀念,繼而提高高齡用路人對於道路交通的應變能力。




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路老師以村里、社區、地區高齡交通事故特性進行在地化的宣講,為的就是增加年長者的觸及率。取自路老師FB





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