越竹航空載送被年代旅遊丟包的台灣旅客返台。翻攝臉書
年代旅遊春節連假將台灣旅客丟包菲律賓富國島,而旅行社負責人林大鈞曾一度神隱,後續才出面說沒錢,引發一連串千萬千款等紛爭。而負責載運旅客到富國島的越竹航空台灣總代理慶澤旅行社今日(2/19)召開記者會,表示年代旅遊欠400多萬元包機款項,公司將向法院聲請假扣押,並宣布聘僱年代被資遣失業的10名員工。
慶澤旅行社董事長張志嘉今天在記者會上表示,當初考量如果沒有將被丟包的旅客帶回來,春節期間將不知需要多久時間才能有292席機位,因此越竹航空基於消費者權益及人道主義的立場將旅客順利載返回台。
張志嘉指出,年代旅遊曾向富國島班機申請6班航班,不過後續取消2航班,其餘4航班的包機餘款約400餘萬元至今還沒付清。
張志嘉說明,年代旅遊負責人林大鈞從1月31日便開始多此推託匯款,每次都聲稱匯款卻沒有,或者只有一點零頭,雖然公司已多次發出警告,但還是幫忙載送旅客返台。
對於未收到款項就服務,張志嘉也說,旅行業者間往往沒有簽訂合約,因此債主多,很難提假扣押,不過慶澤旅行社有航空公司總代理的完整合約,所以已向法院聲請假扣押。
張志嘉強調,年代旅遊目前有1張中國信託銀行的本票,有750萬元質押在星宇航空,因此他推斷應可拿回400多萬元。
張志嘉指出,在了解整個年代旅遊公司的問題時,發現到除了受害旅客,其實還有一群被迫害及需要面對巨大壓力的職員,年代旅遊的許多員工在此事件期間求助於他,並透露他們已經很久沒有拿到所謂的奬金,也擔心害怕二月的薪資無法如期發放,更多憂慮的是接下來的工作保障,他認為年代旅遊員工是無辜的,也即時與公司高層討論決議,同意年代旅遊大部分的員工於3月起至慶澤旅行社入職。
張志嘉強調,在觀光產業30年間觀察到所有旅遊從業人員最終的立場都是努力於成就旅客的旅行幸福感,並在經營過程中實保障消費者的權益,希望大眾不要因此事影響其他旅客與旅行業者的信任感,交通部觀光署、民航局、消基會等相關法規上都有明確記載這項政策的重要性。做為旅行業經營者需要善盡職責負起社會責任,遵守各行政部門單位機關規定,並共同維護航空觀光作業秩序法則。