北北基桃1200元交通月票可望落實，交通部二月底完成規範協助地方儘速申請

民進黨去年九合一選戰雖大敗，全落選的北北基桃黨籍候選人聯合打出，整合多項公共運具1200元月票政見，仍可望在中央執政下被落實，交通部3日表示，行政院長陳建仁昨與藍綠六都首長茶敘，部長王國材會中也說，北北基桃、中彰投、南高屏通勤月票已納入「疫後強化經濟與社會靱性及全民共享經濟成果特別條例」，會用特別預算處理，公路總局預計於2月底前完成方案相關申請及計畫規劃規範，提供給六都及相關縣巿府，並協助地方政府儘速規劃提出申請計畫。

交通部也說明，行政院促進公共運輸使用方案的規劃，公路總局已邀集包括六都等各縣巿交通首長座談，並充分聽取地方的需求及意見，整體方案包括通勤通學公共運輸優惠及觀光景點公共運輸提升兩大主軸。

去年參選基隆市長，也聯合提出1200元月票政見的民進黨立委蔡適應，傍晚也在臉書發文，指去年選舉期間提出的「1200首都通通勤月票」政見，今年得到交通部通過！「蔡適應 1200 首都通好政見，今日實現！」

總統蔡英文去年底因應經濟情勢的國安高層會議結論第二項，便是「擴大公共運輸補貼，減輕通勤族交通負擔」，宣示要由中央主導、地方參與，推動北北基桃、中彰投、南高屏等三大生活圈通勤族公共運輸補貼方案。交通部今天新聞稿也說，目前方案初步規劃方向，三大都會生活圈，北北基桃、中彰投、南高屏，生活環境條件緊密連結，針對此類生活圈鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施，例如北北基桃1200月票，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。

交通部也指出，其他縣市部分，則可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度來規劃通勤通學公共運輸票證優惠方案。另外在鼓勵公共運輸觀光旅遊部分，則規劃提升台灣好行景點接駁觀光公車服務及宜花東地區觀光便利行服務，將提供優惠促銷方案並擴大整合行銷宣傳，強化旅遊便利性與景點串聯功能。

交通部表示，受新冠肺炎影響，許多民眾轉為使用私人運具，造成公共運輸運量大幅下降，公共運輸為一般民眾日常通勤通學倚賴的交通工具，政府有必要對於使用公共運輸的通勤通學族，提供更多的照顧，來減輕其交通費用上的負擔，交通部配合立法院審議中的特別條例，刻正擬訂「行政院促進公共運輸使用方案」來推動辦理。