【更新】長榮航勤勞方爭年終、調薪比照長榮航空　公司回應：會評估獲利合理分享

疫情後旅遊商務復甦，航空業營運大有起色，不過相較其他航空與員工分享利潤，長榮航勤員工今年過得很不開心，不僅調薪未果，元旦年終才拿1萬元，臺灣機場地勤產業工會就表示，經過長榮航勤基層員工抗爭，昨天（12/5）公司勞資代表普選會議上，勞方派傳出過半九佔五席的勝選消息，呼籲公司於12/29前召開勞資會議，爭取年終獎金與調薪應與長榮航空一致。

臺灣機場地勤產業工會今天（12/5）表示，今年元旦期間，公司僅發給員工1萬元年終獎金，遠遠列於同集團與其他航空公司的水準，引發數百位基層員工不滿，自發性請假影響航班並發起加入工會連署，而公司直到1/6才以加發激勵金平復怒氣。

不過，臺灣機場地勤產業工會指出，公司讓主管霸佔航勤工會，因而被桃園市政府停權，不能依法辦理勞資會議代表選舉，要改由長榮航勤公司自行辦理，所以員工再次發起連署，希望長榮航勤公司可以比照長榮航空企業工會辦理勞資會議代表普選，而長榮航勤公司終於在5日辦理第七屆勞資會議代表普選，也是長榮航勤公司25年來首次辦理全普選。

在普選會議中，長榮航勤規劃七個選區、九席代表，而勞方派獲得5席，宣布過半勝選，這5席代表分別是桃機選區的馬典萱、蘇筠婷、黃柏齊，松勤選區李至軒、高勤選區沈穎杰，此5人都是當初協助發起加入工會連署的員工。其中，沈穎杰更是帶領高勤同仁發起拒絕加班行動，反對不當調動的臺灣機場地勤產業工會理事長。

臺灣機場地勤產業工會期盼，長榮航勤公司與工會應該盡速將工會還給基層員工運作，同時，期待勞方派可以共同支持「長榮航勤年終獎金和調薪應和長榮航空一致」，避免差別待遇，而長榮航勤公司也應盡速在12/29前召開勞資會議，避免跨年連假又發生基層集體請假爭議。

對此，長榮航勤回應，公司基於永續經營及照顧員工的理念，會審慎評估營收及獲利狀況，在合理的範圍讓同仁分享努力的成果。

16:25出版
18:16更新(新增長榮航勤回應)