全國汽車駕駛人權益聯盟31日發動百輛計程車包圍交通部抗議新制。資料照
交通部6月30日起推出新規定,包括行人穿越道違停等開放民眾檢舉,記點制度也加嚴,一年只要被記滿12點,就會吊扣駕照2個月。對此,全國汽車駕駛人權益聯盟協會今(10/31)發動百輛計程車到交通部陳情,反映道路交通管理處罰條例修正施行新制規定之相關訴求,希望能撤銷檢舉制度。交通部對此回應,已持續會同及促請地方政府,務必依轄內客貨運需求,妥為規劃完善臨時停車空間及檢討標誌標線設置事項,未來會儘速完成,亦將廣納各方意見依條例實施情形持續檢討。
有計程車司機表示,目前道路沒有適當停車空間,同行短短1個月內被記7點,實在不合理,不知道怎麼活。全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟說,改善交通安全,執法應是最後有效手段,現在前端的工程、教育都不完善,又沒有配套措施,讓駕駛處於「先天不足、後天失調」的環境下上路,「出門總是心驚膽跳」,就擔心會遇到「檢舉蟑螂」。
交通部指出,112年6月30日新修正施行道路交通管理處罰條例,對於汽車駕駛人在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內違規臨時停車,或併排臨時停車等影響交通秩序及安全較大的情形,除處以罰鍰外,併記違規點數1點。鑑於前揭地點係屬對於交通秩序及安全影響較大之情形,相關修法係為回應社會對加強保護行人,及提升道路交通安全之期待。
考量物流貨運裝卸貨停車需求管理有因地制宜特性,本部公路局各區監理所於112年8月2日前,已分區邀集各地方政府會同在地貨運物流業者公工會,檢視轄區內貨運物流需求,經統計共提出456處貨車停車格劃設需求,由該管地方政府規劃增設臨時停車區或專用格位作業。
交通部亦再於112年10月25日函請公路局持續會同各縣市盤點,並儘速完成增設臨時停車區域專用格位,並請各縣市政府務必妥為規劃。以台北市交通局為例,預計12月底前完成全市道路紅線檢討,目前規劃朝每隔約150公尺紅線,設置10至12公尺黃線,提供民眾臨時停車。
另在持續改善道路環境,減少人車交織情形部分,交通部於112年7月5日函頒「行人專用時相與行人早開時相設置原則」,請各縣市政府依道路交通狀況,評估設置行人專用時相(車輛禁止通行)或行人早開時相(小綠人提早亮起)。自112年5月10日至112年10月20日已新增3,538處實施行人專用時相,及早開時相,較9月增加306處。
本次道路交通管理處罰條例部分條文修正案,自112年6月30日生效施行至今,民眾檢舉案件激增數倍,警察勤務執行量也隨之倍增,社會輿論及民意代表對違規記點新制有要求廣納各界意見檢討修正之建議,交通部將依條例實施情形持續檢討。