中捷藍線被質疑規劃人力不足　交通局：委託顧問團隊

台中捷運藍線原訂122年通車營運，規劃案卻至今未通過核定。民進黨台中市議員江肇國、張家銨今（8/3）指出，市府交通局公共運輸及捷運工程處運輸工程科編制14人，卻缺了5人，包含負責捷運藍線的承辦人與科長都是待補狀態，人力缺口高達1/3的情況下怎麼做事？難怪捷運藍線報告屢次被退。

交通局回應，目前藍線綜合規劃報告書正由行政院審查中；捷運藍線是市府重大政策，除了市府既有人力，也委託專業顧問團隊進行規劃及相關作業，不會因人員短暫異動造成重大影響，市府仍期盼中央儘速核定，讓台中第2條捷運趕快開工。

江肇國、張家銨表示，根據公共運輸及捷運工程處的網站顯示，運輸工程科編制14人，至今有5職缺出缺，負責規劃捷運的處室唱空城，不僅捷運藍線，就連正在做可行性評估的橘線及其他路線，市府恐也無法做出最好的規劃並獲得評審委員認同。

張家銨指出，市府提報中央審查的捷運藍線綜合規劃報告共被退回6次，可見內容不夠完善，是否就是因人力短缺導致？短缺人力又遲未補足，也更凸顯市府根本不重視捷運藍線。

交通局說明，捷運藍線綜合規劃早於2021年3月即完成報告書並提報交通部審議，市府配合審查意見進行修正及說明，交通部也於今年2月20日召開審查委員會審查通過，並於4月18日函轉藍線綜合規劃報告書予行政院，目前由行政院審查中。