高雄399交通月票已破3.4萬人購買　民怨系統不穩、Ubike借不到

高雄399通勤月票上路未滿月已吸引3.4萬人購買使用，但卻傳出QRcode系統不穩定、Ubike一車難求等問題。高雄市議員許采蓁今（5/16）指出民眾向她陳情，QRcode系統不穩、尖峰時段Ubike無車可借、購票流程不友善等問題，對此高市府交通局表示，已要求廠商改善系統穩定度，今年會增設300個站點、1000輛單車因應。

交通局4月27日推出市區399通勤月票，包含捷運、公車、輕軌、渡輪及YouBike都可享前30分鐘無限次使用，另也適用公車式小黃及幸福共享高雄GO。交通局統計迄今共3.4萬人購買，推出後使用月票人次增加3倍。

許采蓁今在議會進行交通部門質詢時指出，交通月票受通勤族青睞，也明顯感受使用大眾運輸民眾增加，但近兩週常接獲民眾反應，QRcode進出站常有大規模故障，像是5月11日上班及5月15日下班時段，都只能緊急開放人工出口應變。

許采蓁引述網友留言，有人說「QRcode感應不良，要喬好幾次角度才能成功」、「系統滿爛的」，甚至直接叫大家買實體卡，別用QRcode。

她進一步指出，雖然399月票販賣成績不錯，在養成民眾使用大眾交通運輸有不錯成效，而Ubike在串連地點上有很大的功用，但也有民眾陳情，每到上下班尖峰時間，捷運站點Ubike卻一車難求，她分享自己觀察到的狀況，指捷運站周邊5點以後到8點都沒有車輛可用，找車只少要走3、4路口，希望能增設站點及車輛數。

許采蓁也提到，目前中央補助計畫僅3年，但高雄5年後才能完善捷運、公車、輕軌、ubike路網，建議至少推動5年；另外她希望能推出淺顯易懂的購票教學影片，方便長輩與更多人使用。

交通局長張淑娟回應，目前月票經費為中央的特別預算，期限為3年，她坦言地方政府都在問3年期限後怎麼辦？交通部已允諾，特別預算執行為若績效特別好，未來不排除納入公共預算。

張淑娟指出，目前Ubike有1200站、9千多輛車，將會再增設300站、1000輛車以滿足市民需求。至於QRcode的虛擬卡制度只有高雄才有，已要求業者改善，乘客上車若無法刷時不用付費，強調不帶卡出門很方便，會繼續推動虛擬卡服務。

至於教學影片部分，高齡者有敬老卡，購買月票的比例低，不過在左營站、美麗島站都有安排工讀生協助服務，教學影片已在規畫中。