華航工會辣嗆張國煒：扭曲航廈分配訴求　以為「會吵的孩子有糖吃」

張國煒日前批評桃園機場航廈分配方式，認為一聯盟一航廈是霸占資源。華航工會今（4/27）開嗆，強調一聯盟一航廈符合國際潮流，更從未要求要獨占第三航廈，卻遭張國煒刻意扭曲，不排除提告，更直批「小眾市場」的星宇欲以「會吵的孩子有糖吃」手法，企圖鯨吞航廈分配。

華航工會表示，星宇是還在發展的航空公司，但同一航空公司航班分散於不同航廈，衍生旅客的不便、機場運務同仁疲於奔命的情況，華航已苦熬了18年。為了讓國人出國更便利、外籍旅客也享有更完善的措施，因此提出一聯盟一航廈的訴求。

對於張國煒提到，國際三大聯盟在台灣流量不均，一聯盟一航廈在台灣施行不合理。華航工會指出，聯盟在台灣運作成熟，三大國際航空聯盟會員航空公司在疫前的乘載旅次，已佔桃園機場總旅次約8成之多。而非屬三大聯盟的星宇，以一新興之小眾市場卻欲利用會吵的小孩有糖吃的公關宣傳手法，想要鯨吞航廈分配。

華航工會並強調，該會從未要求甚至提及華航要獨占第三航廈，張國煒卻刻意扭曲訴求，向社會大眾傳達錯誤訊息，身為享有豐富媒體資源的公眾人物，張的行為委實令人遺憾，華航工會亦不排除提告，以正視聽。

酸張國煒「別當慣老闆」　應多照顧基層員工

華航工會還直言，華航與星宇不同，沒有如此多新潮花俏噱頭來吸引民眾目光，但在國家外交、防疫等等事情上，始終默默奉獻，特別是疫情期間，一肩扛起各種防疫包機的人道救援行動、以及Taiwan can help的防疫物資外交將台灣貨物運往世界各地。

華航工會說，星宇成立之初受到交通部民航局的「諸多呵護」。但過去曾有員工提及公司報到地點荒涼，星宇卻拒提供交通車，礙於上班時間無接駁車選擇下，員工只能坐計程車，每月交通費高達7、8千元。華航工會呼籲張國煒，在關心航廈分配問題之餘，應更積極妥適的照顧基層員工，「不要當慣老闆」。