電動車汽燃稅將開徵「時機點曝光」　交通部：最高1萬5720元

為鼓勵綠能交通發展，目前電動汽機車免徵汽燃費，然而，交通部規劃，當電動小客車達50萬輛、電動機車達240萬輛時，將對電動車開徵汽燃費，預估最快於2030年實施，費用將依馬力換算排氣量，最高不超過1萬5720元。

立法院交通委員會今（12/16）審查114年度預算，民進黨立委林俊憲質詢時指出，目前的「汽燃費」主要用於道路養護及安全管理，但電動車因不使用燃油而免徵稅費，名稱不符合電動車特性，建議改為「道路養護使用費」，以突顯使用者付費原則，並採用隨里程收費模式，而非隨車徵收。

交通部公共運輸及監理司司長林福山表示，目前電動小客車掛牌數約9萬輛，電動機車約70萬輛，分別占整體掛牌車輛的約1%與10%，預估隨著電動車普及，電動小客車達50萬輛、電動機車達240萬輛時，將不再享有免徵汽燃費的優惠，改為「隨車徵收」，並依照馬力進行課徵，最高費用比照現行8000cc小客車汽燃費上限。

林福山表示，未來電動車汽燃費將依車輛馬力換算排氣量進行課徵，最高金額為新台幣1萬5720元，與目前傳統燃油車的汽燃費上限相同，然而電動車數量尚未達到課徵門檻，估計2030年將是政策上路的適當時機。

林俊憲也提到，部分網友估算，若以隨車徵收為準，一年稅費可能高達7、8萬元甚至10幾萬的稅金，已經有車主開始惶恐，甚至可能影響電動車銷售。對此，林福山澄清，網路上流傳電動車每年可能需繳納數10萬元稅費的說法並不正確，實際金額將以合理計算為依據，並設定課徵上限。

交通部長陳世凱承諾，未來會視技術發展與社會需求，調整徵收模式；針對名稱與課徵標準，將舉辦公聽會，蒐集各界意見後再進一步說明。