如果是在20年前、或者更早些,170匹左右馬力的掀背車確實就已經能被稱之為鋼砲,不過現在自然進氣引擎輸出未達200匹馬力、渦輪引擎沒有250匹馬力以上的掀背車都不能稱之為鋼砲,即使身手矯健也只能稱之為運動掀背。而Toyota Corolla Sport正是這樣一輛鋼砲未滿、運動掀背已達的車種。
正是當初2018年它的引進,讓人看見了Toyota新式底盤舞風可以動感、操控可以刁鑽的一面。現在Toyota Corolla Sport經過小改款淬鍊之後引進台灣,延續以往日系小鋼砲風格,將外觀修整得更為年輕好動,旗艦版內裝也升級12.3吋全彩數位式儀錶板,更具科技炫感;並進化了安全配備,標配TSS 3.0(TOYOTA Safety Sense 3.0)智動駕駛輔助系統,旗艦版還搭載PVM環景影像輔助系統。
事實上,Corolla Sport小改款搭載了全新的J型LED Bi-Beam頭燈;下保桿連接霧燈處規劃有C型飾條,車頭在這樣一番小針美容後給人更低的重心感受,且呈現出小壞壞的個性前衛造型。而科技感十足的LED尾燈組以及兩側葉子板的厚實作風,結合後保桿下方簡潔的塗黑設計,原廠說要在穩重中強調車身運動感。車色部分,則導入了個性的「焰動橘」、「星湛藍」。
TSS 3.0攝影機偵測範圍擴大、雷達死角範圍縮小,能提升安全系統性能,除了原本TSS 2.0即有的「ACC全速域主動式車距維持定速系統」、「LTA車道循跡輔助系統」、「PCS預警式防護系統」、「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」外,新增了PCS的路口辨識功能,在十字路口轉彎時可偵測對向來車與交叉路口的行人、自行車與摩托車。而RSA速限辨識輔助系統則是透過攝影機辨識,通知駕駛目前行駛路段的交通速限,亦能透過手動快速重置ACC定速來避免超速。
新車售價方面,在這個年頭很難不調漲的,Corolla Sport尊爵版新增的配備沒這麼多,就漲個6000元、來到87.5萬元。Corolla Sport旗艦版這會新貨多、調得也比較多,從原本的91.8萬元升至94.5萬元。唉!還是新冠肺炎疫情沒爆發前好,那時候旗艦版可是不到90萬元呢,疫情打亂了全球分工的經濟之後,車價也回不去了、逐年地漲,不只Toyota、幾乎每家車廠每到港一個新年式車款價格就會又變貴一些。