嗚呼哀哉！Subaru發出WRX STI內燃機訃文

叱吒90年代WRC世界拉力賽、因而奠下高性能車神殿真神地位的Subaru WRX STI，每一個世代車型一推出就是車迷「最醉」追捧的熱議名駒之一，每當硬皮鯊至尊的水平對臥渦輪引擎瞬間拔起、沁入每顆柏油顆粒炸裂嘶吼，無疑地，對能握其方向盤的駕駛來說那可真是入心入肺的幸福天籟，但對同路逐風的勁車而言卻是一場惡夢、一陣被慘電撕心裂肺的痛。只是一代名機將不再感車迷肺腑了，因為Subaru說要停止開發WRX STI內燃機引擎。

誰逼死高性能引擎？

要把Subaru品牌具有全球光環的性能車引擎給拔除，我想，對Subaru來說一定是一個痛苦的抉擇，但在全世界走向零碳排、開發經費有限下，把內燃機開發預算移往主流發展方向電動車也是小車廠必然的走向。Subaru說，未來運動車型、高性能車款要如何發展要看市場需求變化、溫室氣體影響、零碳排汽車和企業平均燃油經濟性的法規和發展。Subaru正在探索下一代WRX STI的機會，包括電動化。

獨特的DNA伺機而發

也就是說新一代WRX STI將不會有FA24水平對臥渦輪引擎、也不會使用WRX上的全新SGP平台。WRX STI和STI引擎張牙舞爪出的Subaru高性能車輛巔峰、耀武揚威的獨特DNA與拉力賽車之傳統，將封存成為一段歷史、一代人的記憶。展望未來，Subaru期待將STI的精髓融入到下一代汽車中。但他們並沒有說下一代的WRX STI何時會再度出現謀殺我們的眼球，也沒有說會以什麼的動力來震懾人心，既然其前先就提到溫室氣體、零碳排、企業平均燃油經濟性，那麼我們覺得新紀元的STI就無需在混合動力車上多作糾纏，以高性能電動車為出發是一個很可能的選項，或許，氫燃料也不失伏筆。