新冠肺炎疫情影響下,打亂了全球車市,連台灣相對穩定的消費市場,周期也有點凌亂,過往這個時候國內車市應該才在往旺季逐漸加溫的階段,現在呢鬼月都不鬼月了照賣,自然九月的賣況也是滿熱絡的,一共掛牌4萬1133輛、與去年同期相比成長了10.4%。1-9月累積銷量已經到了33萬4152輛、和去年1-9月累計銷量相較也有2.6%的增長率,而前十大人氣暢銷車款也只差一款、就能通通月銷破千輛、也就是說有九款車月掛牌數都超過千輛大關、這通常是大旺季月份才能看到的壯盛景象,好了,如今的九月已經做到。不是說全球缺晶片嗎?怎麼給我們有一種解封後報復性買車的感覺。
你千萬不要以為Top 10榜單吊車尾的那一台車銷售數字沒有破千輛你就覺得它弱、是害群之車喔~實際上它的銷售狀況超熱、超強der,保證你一看到我們揭曉答案之後,你一定也會「哇~」一聲地出來,甚且若不論銷售數字,單就銷售金額來看的話,它恐怕還可以再往前排個幾名沒問題,來囉~、答案丟出來囉~九月前十大人氣暢銷車款第10名是「賓士GLC中型豪華運動休旅」。它的九月掛牌數為917輛,跟福特Kuga國產中型運動休旅的1023輛,雖然感覺上有著106輛的差距,不過,賓士GLC的新車單價可是高出福特Kuga不只一截、而是好幾截,所以不比人頭、比「錢」頭的話,福特Kuga應該會輸哦。
實際上,賓士GLC和另一款中型豪華運動休旅Lexus NX的交火也異常激烈,九月的Lexus NX也大賣了900輛,兩者之間的差距也不過只有區區17輛而已,這兩款高級品牌的豪華運動休旅,都有著如同國產車般的銷售數據,你說這不是超級暢銷那什麼才是超級暢銷?而從中也可以看出台灣經濟狀況好的人家偏好什麼樣的車了,就中型豪華運動休旅嘛!
事實上,這次九月的十大人氣暢銷車款銷售除了賓士是贏家外,Toyota更是當中的大贏家,前三名熱銷車款都是Toyota,三款車都有超過1800輛以上的月銷水準,因而讓其他車廠在追趕時不知不覺「頭又大」了起來。OK,熱銷前三名車款分別是以3353輛獨占鰲頭的國產小型運動休旅Corolla Cross;以2309輛一直霸佔進口車王位的進口中型運動休旅RAV4;和最近強化電子配備後新年式美賣出1857輛的國產中型房車Corolla Altis。