車市相關報導 - 太報 TaiSounds

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2026年電動車分水嶺？「百萬級距」新車款廝殺決戰　比拚人氣一次看

2026-02-20 08:00

2026年丙午馬年開年大吉！六十年一遇的「火馬年」，有命理師表示今年象徵激情、變革、熱情高漲，因此非常適合購入新車。事實上，以往認為電動車比較昂貴的既定印象，也逐漸被打破，因2026年對台灣的電動車市場來說是個非常精彩的一年。國產化進度加快以及國際平價車款導入，百萬元級距的選擇已經比往年豐富許多。《太報》也整理了數款「百萬元」級距的指標電動車，入手電動車就趁現在。
路透：大量歐日汽車繞經中國銷往俄羅斯　規避制裁

2026-02-17 18:41

俄烏戰爭2022年2月爆發後，歐美日車廠配合制裁而退出俄羅斯市場。但路透社報導，部分日本、德國品牌汽車不但被中國中間商轉銷俄羅斯市場，且使用中國汽車界一度猖獗的「零公里二手車」手法，以中古車名義把新車賣往俄羅斯。
美製車0關稅　台灣賓士5款擬降價、車商評估新車種

2026-02-13 10:07

台美簽署對等貿易協定，美規小客車將降至零關稅，和泰車表示，導入車款需與原廠討論，目前尚未定案；裕日車則說，今年規劃引進一款美製進口車以及一款歐系油電混合車款，會持續評估導入其他美製進口車。
ART新增1811項產品豁免！「平均稅率降至12.32%」促產業GDP成長由負轉正

2026-02-13 09:06

先前台美投資貿易MOU揭露的「台灣輸美對等關稅採15%且不疊加」及「半導體最優惠待遇」外，台灣輸美的工業產品部份額外爭取到1,811項目額外豁免課徵對等關稅，預計適用的輸美產品平均稅率可下降到12.32%。
主計總處：去年經濟成長8.63%創15年新高　AI帶動出口、人均GDP逼近4萬美元

2026-01-30 17:19

主計總處今（30）公布114年第4季國民所得概估統計，第4季經濟成長率達12.68%，大幅優於預測，推升全年經濟成長率至8.63%，較去年11月預測數上修1.26個百分點，創下近15年高點；隨著經濟規模與所得水準持續攀升，概估人均GDP達3萬9,477美元（新台幣122萬8872元），距離4萬美元僅一步之遙。
4年來新低！稅收增幅低於GDP增速 2025年租稅負擔率降至13.3%

2026-01-27 17:12

財政部統計處今（27）日公布2025年不含社會安全捐的租稅負擔率為13.3%，較上年減少1.3個百分點，為4年來新低；主因是稅收成長幅度不如GDP成長速度。
台美關稅談判進尾聲　美製車17.5％關稅「歸零機率高」

2026-01-14 12:59

台美關稅談判進入最後階段，產業界有消息指出，我國現行對美製車課徵的17.5％進口關稅，極有可能在談判結果中大幅調降，甚至降至零關稅；主因在於，日本、韓國、加拿大、墨西哥等美國主要貿易夥伴，對美製車的進口關稅皆為零，台灣遭排除在外的可能性不高。
普發現金掰了！時隔5年再見稅收短徵全年證交稅2928億元創高娛樂稅也創新高

2026-01-13 17:53

財政部統計處今（13）日公布2025年全年稅收為3兆7,515億元，比上年減少104億元，年減0.3%，也比年度預算數短少505億元，是時隔5年後首見短徵。統計處副處長劉訓蓉表示，稅收未達預算目標主因是受央行不動產信用管制、美國對等關稅不確定性影響房市及車市相關稅收、以及延分期繳稅措施影響。
台灣車市降溫兩大龍頭應變! 和泰穩健擴張、裕隆加速轉型

2025-12-23 11:35

今年（2025）台灣汽車市場買氣明顯降溫，累計前11月新車掛牌數約36.7萬輛，年減11.9%。CRIF分析，消費者普遍觀望進口車關稅及貨物稅可能調降，加上經濟不確定性升高，使購車決策延後。汽車產業兩大龍頭則相繼調整發展策略，其中和泰汽車以鞏固既有優勢、追求穩健成長為主軸，裕隆汽車則加速集團轉型，過程需投入大量資本，短期營運波動風險仍待觀察。
車用感測廠輝創1月上市！拓ADAS智慧座艙版圖、泰國新廠貢獻將顯現

2025-12-22 15:03

本田汽車倒車雷達的獨家供應商，車用電子感測廠輝創預計1月上市。輝創看好先進駕駛輔助系統（ADAS）需求快速升溫，透過「AI化、模組化、系統化」為研發主軸，打造橫跨超聲波、影像、毫米波與無線射頻（RF）等全感測技術平台，成為國內少數能同時服務乘用車、機車與商用車市場的一階供應商．展望後市，輝創將強化東南亞布局，同步拓展ADAS智慧座艙版圖。

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