高捷岡山站通車運量增釀違規亂象　民怨難停車批建設不用心

高雄捷運岡山站6月30日通車試營運，迄今（6月30日至7月17日）每日平均2971人次，佔高捷總運量1.7%，但周邊多處車格已塗銷，民怨停車空間不足，違停亂象多，另跨站天橋未完工，步行環境差，挨批建設不用心；對此，交通局表示，目前周邊路外停車場共有762小型車格，646機車格，捷運局說明，跨站天橋目前已有電梯可供通行，預計7月底前完工。

高雄岡山人等了11年，終於迎來新的高運量路段捷運站點，岡山站通車後，高捷紅橘線里程也由42.7公里增加為44.16公里，共39站；據高捷公司統計，岡山站6月30日通車至7月17日，每日平均2971人次，平日約2500人次、周末則達3500人次左右，總運量達17萬1661人次、佔1.7%，運量成長，受暑假影響通勤人數減少，新增運量仍待長期觀察。

岡山站通車後，不少民眾卻反映，周邊多處原有停車格遭塗銷，造成停車空間不足，違停亂象多，也有部分民眾寧願選擇開車到更好停車的岡山高醫站轉乘捷運，此外，岡山火車站跨站天橋尚未啟用，捷運站與台鐵無法直接連結，出站後，仍有一個號誌化路口和一小段無遮陰距離，民眾抱怨步行環境不佳，直言建設不用心，沒有通盤考量。

高市議員張博洋則表示，鄰近岡山火車站的捷運岡山站通車後，不論作為岡山一帶民眾通勤的站點，或是搭乘台鐵的民眾的轉乘站點，臨停人次上升是可預見的，車站工程期間許多車格被塗銷，通車後也應針對車格復舊、轉乘動線等有完整配套。

對此，高市府交通局表示，火車站周邊半徑500公尺內路外公共停車場共有7場，可提供小型車514格、機車59格，同時利用竹圍西街302號前廣停用地劃設80格小型車位、74格機車位。

交通局進一步說明，另轉乘停車場可再提供小型車位15席、機車位215席（含身障機車格2格）。總計提供609小型車，348機車，至於週邊約500公尺範圍內，路邊停車格，汽車153格、機車298格。

岡山警分局則表示，隨著岡山站的啟用，周邊道路的交通流量將顯著增加，警方也於上下班時段在捷運站周邊進行交通疏導，並利用大聲公以錄音的方式重複不間斷的播放「國語、臺語、客語及英語」交通宣導短語，提醒民眾遵守交通規則。

警方進一步說明，岡山站通車後，至今共取締369件違規停車，違規態樣分別為臨時停車、併排停車、在人行道臨時停車以及併排臨時停車等。

捷運局指出，岡山火車站跨站天橋東段已經完成，後續會透過正在公告招商中的東基地聯合開發案，串連跨站天橋的西段，銜接到捷運岡山車站，成為完整之跨站天橋系統，銜接台鐵岡山車站的後站地區、台鐵車站、捷運RK1岡山車站與公車轉運站，創造便捷之交通轉乘環境。