中國送餐機器人搶攻市場　南韓機器人為何難以招架？

越來越多餐廳使用送餐機器人，南韓現在約7成送餐機器人是中國製造，這引發了南韓業界的焦慮，因為這類提供簡易服務的機器人，可能是南韓未來勞動力短缺問題的解藥，但南韓機器人產業面臨多種問題，導致成本比較高，目前看起來不是中國機器人的對手。

《金融時報》27日報導，由於新冠肺炎疫情，許多人越來越喜歡「非接觸式」的服務，送餐機器人也開始受到南韓餐廳的歡迎。首爾一家義式餐廳老闆權香珍（Kwon Hyang-jin，音譯）一試成主顧，「我再也不必煩惱聘請員工的問題了。機器人不會生病，也不會抱怨工作太多」，租一台送餐機器人比雇用真人更划算。

權老闆是從B-Robotics平台租用機器人，而機器人是中國製造，B-Robotics和南韓最大食品外送平台「配民」（BAEMIN，배달의 민족）是同一個母公司Woowa Brothers，每台送餐機器人月租金為30萬韓元（約7216元台幣），而南韓基本薪資每月約為200萬韓元（約4.8萬元台幣）。

南韓機器人產業高層對《金融時報》指出，政府鼓勵採用機器人的政策，正在破壞國內機器人產業，無論原產國是哪一國；而南韓是全球出生率最低的國家，未來勢必面臨勞動力短缺的問題，機器人是關鍵解方。

據南韓機器人產業協會（Korean Association of Robot Industry），去年全國餐廳約有5000台送餐機器人在工作，比2021年多了67%，而今年預計會成長一倍，增加到1萬台。

但這個新興市場主要是外國公司主導，尤其是中國；去年在南韓上班的送餐機器人，有7成以上是中國製造。中國製送餐機器人每台價格介於1000萬至3000萬韓元（約24萬至72萬元台幣）之間，可能是南韓製送餐機器人的8折價。

南韓服務型機器人面臨的問題：零件、軟體、政策

以資本主義的極致立場，如果員工能力相同，自然是薪水越低越好，而機器人就是採購成本越低越好。南韓機器人產業協會一名高層說，餐廳老闆們更喜歡中國機器人，「它們比較便宜，性能和韓國製的一樣好。在技術上，中國沒落後於我們，但他們比我們更早把送餐機器人商業化，成本也更有競爭力」。




據國際機器人協會（International Federation of Robotics）去年12月報告，南韓的「工業機器人密度」是全球最高，每1萬個製造業雇主有1000台工業機器人，新加坡670台居次，位居第三的日本是399台，德國397台緊追在後，中國322台、瑞典321台、香港304台，第八名台灣276台，再來是美國274台。

南韓機器人通常應用於車廠和半導體廠，但也越來越成為日常生活的幫手。南韓國會4月通過法案，允許送貨機器人在人行道上跑，可以進入公共區域；首爾市教育局上月啟動了試驗計畫，讓烹飪機器人為公立學校準備膳食。

據南韓科學技術情報研究院，南韓的服務型機器人今年銷售額預計為5.3億美元，至2026年可能成長到10億美元，幾乎翻倍，平均年成長率為23%。

南韓企業正在設法搶攻市場，推出更先進的飯店服務機器人、為大樓服務的送貨機器人，但業界擔心政府不願意提供有意義的補貼。




南韓經濟人協會（FKI）指出，南韓機器人企業過度仰賴外國零件，加上南韓在軟體開發方面的弱點，導致競爭力比不上日本、美國、德國和中國；協會一名高層說，「要保障價格方面的競爭力並不容易，因為我們很多零件必須從中國、日本和歐洲進口，而中國公司大部分都是用國產零件」。

南韓政府為了鼓勵使用服務型機器人，向買家提供機器人售價7成的補貼，但是沒有規定機器人產地，而且南韓也不對中國進口機器人徵進口稅，而中國機器人本來就已經比南韓機器人便宜了。別說機器人搶人類的工作，在南韓，是連機器人也不一定搶得贏中國機器人。