長賜輪2021年塞船後加速趕工　蘇伊士運河新航道完成試航

長榮貨櫃輪船「長賜號」2021年在蘇伊士運河擱淺，導致運河阻塞、全球航運緊張，埃及加快運河南端延伸航道及現有航道的擴建。埃及28日宣布，一條10公里長的新航道已完成試航，雖然自去年葉門叛軍開始襲擊紅海船隻以來，已有不少船隻改道，導致蘇伊士運河營收大幅減少。

路透社報導，蘇伊士運河管理局28日表示，運河南端一條10公里長的新航道進行了測試，2艘船順利通過雙向航段，沒有發生任何事故。

蘇伊士運河全長193公里。管理局指出，有雙向航段的部分原本總長72公里，現將有82公里，每天可通行的船隻將增加6至8艘，「並提升處理潛在緊急狀況的能力」。

蘇伊士運河是歐亞航運間最快捷的水路。2021年3月23日，長賜輪擱淺導致運河阻塞，疏通進度全球關注，一張小怪手在岸邊面對巨大的長賜輪努力挖掘的照片也廣為流傳，成為激勵人心的畫面。6天後，長賜輪於同月29日脫困，此後埃及便加速蘇伊士運河擴建工程。




但在2023年巴勒斯坦激進組織哈瑪斯襲擊以色列後，葉門叛軍「青年運動」（Houthi，音譯胡塞）聲稱要聲援哈瑪斯，於2023年11月開始襲擊紅海航道上的船舶，許多船隻因此改道，導致蘇伊士運河營收大減。

埃及今年稍早曾稱，考慮進行其他的運河擴建項目。不過埃及總統塞西（Abdel Fattah al-Sisi）26日表示，由於區域挑戰，蘇伊士運河今年收入損失70億美元，營收比去年減少了60%以上。