歐盟將表決對中國電動車加徵45%關稅　法義等4國將投贊成票

歐盟執委會日前提案，擬對中國製造的電動車加徵45%關稅，歐盟27個成員國將於本週五（10/4）對此進行表決。路透社報導，法國、義大利、波蘭、希臘將會投贊成票，有前兩者的支持相當重要，惟目前不確定歐盟最大的經濟體和汽車製造國德國會贊成或反對；若通過加徵關稅，可能引發中國報復。

路透社報導，據法國、義大利、波蘭、希臘的官員和消息人士透露，這四國將投票支持對中國電動車加徵關稅。

根據歐盟規則，須至少得到15個成員國、且這些國家人口加總達到歐盟65%的支持票。才可實施執委會對中國電動車加徵45%關稅的提案，為期5年。

因此，法、義、波、希的支持對歐盟而言是一個重大助力，這四國人口加起來就已經佔歐盟人口的39%。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）2日表示，中國對電動車補貼的程度令人難以忍受，「我們必須保護所有產業領域的公平競爭環境」。

歐盟汽車產業大部分反對加徵關稅，尤其是德國，因為德國汽車將近三分之一銷售額仰賴中國。德國總理蕭茲（Olaf Scholz）2日強調應和中國繼續談判，不過7月初步表決時，德國投了棄權票，而德國執政聯盟對加徵關稅的想法持續分歧，這次可能再投棄權。

先前支持加徵關稅的西班牙，在總理桑傑士（Pedro Sanchez）9月訪中後，立場變得不明。捷克尚未表態，但指出美國、加拿大、巴西、土耳其也都對中國補貼產業的行為採取了行動。

歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）表示，歐盟必須保護自己的市場不受中國補貼的進口廉價電動車影響。據調查，中國製造的電動車2022在歐盟市場的佔比為3.5%，但2024年第二季佔比已經飆升到27.2，中國廠牌的電動車佔比也從1.9%直升14.1%。

執委會本月1日指出，中國每年多餘產能製造了300萬輛電動車，是歐盟市場規模的2倍，而這些車都需要出口，若傾銷歐洲根本吃不消。

中國也對歐盟白蘭地、乳製品、豬肉產品發起進口調查，被認為是對歐盟加徵電動車關稅的報復。

若歐盟實施加徵關稅，中國電動車製造商必須決定是要自行吸收關稅、或是提高售價；中國國內的汽車市場需求下降，面對歐盟關稅，有些中國汽車製造商已開始尋求在歐洲投資工廠，雖然人力成本和製造成本都較高，但可以避開45%的關稅。