西方援助豹二給烏克蘭　俄國的最先進戰車T-14去哪了？

在德國鬆口同意下，西方國家將開始援助德國製的豹二主戰車（Leopard 2）給烏克蘭，總數應有100輛以上。這款西方現役的戰車評價相當優秀，火力、防護力與機動能力都久經考驗，勝過俄國目前在烏克蘭大量投入的T-72戰車。俄國不是沒有新戰車，早在2015年就公開發表了劃時代的T-14「阿瑪塔」（Armata）戰車，然而，這些新戰車上哪去了？

T-14戰車「失蹤」的狀況，可說是俄國軍備武力在這場侵略烏克蘭戰爭中具體而微的縮影：帳面上極為優秀的新武器，要投入實戰卻像是蒸發了一樣，最後還是仰賴低科技舊武器。

英國國防部本月19日曾經在推特發布消息說，12月底，曾經有2輛T-14戰車出現在俄國南部的訓練場，這個設施操作的武器都是準備送到烏克蘭的武器。然而，俄國前線官兵不太願意接收這批T-14戰車，可能的原因是故障率太高了。

這樣的消息與T-14當年亮相後獲得的西方評價，可說是有天壤之別。2016年，英國《每日電訊報》引述英國高層情報官員的評估報告說，T-14「毫不誇張地說，是我們這個世代最革新的戰車」，英國視為非常嚴重的威脅。

帳面上，T-14是非常優秀的戰車。該車最大的特色是「無人化」砲塔，車上的三名乘員：車長、射擊手與駕駛員全都坐在防護力良好的車身中，透過數位化的控制系統，去操作放在砲塔中的主炮與武器系統。

這種操作方式使得車長不再從砲塔目視觀測敵情，而是透過「玻璃化」的控制艙，在各種螢幕、觸控介面上去觀察外面敵情。砲塔由於不必安放人員，可以在更小的體積安放更好的防護裝甲。

T-14在各種數據都是勝過豹二的劃時代戰車，其搭載的125公厘55倍徑主砲，可以在2,000公尺距離擊破1,000公釐厚度的均質鋼板。豹二A6的120公厘55倍徑主砲，在相同距離下貫穿力僅相當於750公厘均質鋼板。如果是較舊款的豹二A4，其使用的主砲是120公厘44倍徑，貫穿力更不如T-14。

T-14的主砲還可能繼續升級，英國情報單位評估，由於採用無人砲塔，砲塔空間未來可以改裝更大的152公厘戰車砲，殺傷力更強。

在防護力方面，T-14正面最厚裝甲處擁有相當於900公厘到1,000公厘均質鋼板的防禦力。相較之下，豹二擁有約680公厘到700公厘均質鋼板的防護力。而且，機動能力廣受好評的豹二，其引擎馬力相對於車重的「推重比」，大約是每公噸23.8馬力。而T-14安裝1,500馬力的高出力引擎，車重卻僅有約50公噸，推重比高達每公噸30馬力。

除了帳面數據好看，T-14還極具野心，要成為俄軍地面部隊第一線的戰術/資訊中心，車上有大容量電池與大量的通訊、感測設備，可以讓戰車變成前線的指揮所，協調砲兵、無人機的攻擊。這些先進設備使T-14的設計師說，坐在T-14裡面不太像是坐在戰車裡，反而像是在開一艘太空船。

但是這些帳面上的優秀數據，在實戰中能不能做到，戰車能不能量產，卻成為一個大問號。俄國國防部長紹伊古曾經聲稱，第一批次量產的100輛T-14在2022年就會投入第一線部隊服役，但是俄烏戰爭開戰將近1年，T-14仍舊沒在前線出現過。

西方情報單位估計T-14僅有小規模試產，總數可能不到50輛，而已經生產的這些戰車可靠度也遭質疑。一大問題是俄國遭到西方制裁，T-14上面使用的大量先進科技設備、晶片，很可能遭到斷料，無法維修。

結果就是俄國帳面上擁有世界上最令人畏懼的新戰車，但實際上，卻是連舊款的主力T-72都湊不足，居然把1960年代生產、退役封存的T-62戰車也拉出來投入戰場。俄軍先進精準飛彈可能也開始缺貨，被迫尋求購買伊朗的自殺無人機，以及改用精準力更低的無導引彈藥進行攻擊。俄軍前線普遍的狀況是「去科技化」，改用更低科技、更不仰賴西方晶片與技術的舊式裝備。

所以，俄軍面對烏克蘭可能在夏天開始運用的豹二戰車，無法推出T-14加以抗衡，目前能做的是發下紙本手冊，指示俄國官兵如何利用弱點，擊破豹二戰車。