波音華盛頓州廠房生產737 MAX 9客機,圖為2017年2月。路透社
路透社報導,波音公司(Boeing)向中國交付的一架737 MAX客機週六(1/27)已經抵達廣州。中國2019年3月因為波音737 MAX 8客機連續兩起空難,禁止進口737 MAX,這是波音近5年來首度向中國交付這款最暢銷的的客機。
阿拉斯加航空客機停放在加州聖地牙哥機場。路透社
根據飛航數據追蹤網站FlightRadar24,一架737 MAX 8 客機週三(1/24)從美國華盛頓州波音位於西雅圖的機場起飛,交付給中國南方航空,該架飛機中途降落在夏威夷和北馬里亞納群島,最後降落在廣州。
波音737 MAX 8客機在2018年和2019年連續發生兩起致命空難,導致將近350人喪命,中國開了第一槍,下令737 MAX停飛,隨後禁止進口,直到上個月才允許波音恢復將737 MAX 8交付給中國的航空公司。
中國雖然早已解除對737 MAX 客機的安全禁令,但是由於美國與中國多方外交角力,直到最近才恢復新機交付。
中國同意恢復交付,對波音是一大振奮。波音近日因為阿拉斯加航空737 MAX 9客機發生半空掉落艙門,再度引起各界對於MAX客機安全性的質疑。美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)現在已經禁止波音擴大生產最搶手的737 MAX窄體飛機。目前沒有任何中國航空公司使用737 MAX 9。
阿拉斯加航空也於週五宣布,經過安檢後,已經恢復部分737 MAX 9航班,從西雅圖飛聖地牙哥的1146航班開始。
根據航空數據公司Circum,中國航空公司至少已經向波音訂購209架飛機。
波音去年10月表示,目前已完工的250架MAX客機,有85架會保留給中國客戶。FAA目前限制波音擴產,可能會導致新機交付延誤。
根據Circum預估,波音今年預計可以向中國航空公司交付64架MAX 8,2025年會有58架。