波音華盛頓州工廠生產737 MAX 9客機,圖為2017年2月。路透社
美國聯邦航空總署(FAA)週三(1/25)表示,基於「無法接受的」品質問題,已經通知波音(Boeing)不能擴大生產737 MAX系列窄體客機,但是日前發生艙門半空掉落意外的波音737 MAX 9系列只要在檢查過後即可復飛。
FAA這個史無前例的決定將會進一步惡化波音的狀況。美國阿拉斯加航空一架波音 737 MAX 9客機5日在奧勒岡州波特蘭市上空發生艙門半空脫落的意外後,FAA下令該型飛機禁飛。
FAA局長惠塔克(Mike Whitaker)週三表示,「波特蘭上空事件發生後數小時,我們下令波音737-9 Max停飛,並明確表示在確保這款機型飛機安全之前不會復飛」,「經過數週蒐集資訊,我們的團隊進行詳盡嚴密的審查,我本人和FAA有信心進入檢修階段」。
惠塔克還表示,「唯有在這個過程中發現的品質問題解決之後,我們才會同意波音公司擴大737 Max產量或批准額外生產線的要求。」FAA解釋,波音還是可以依照目前生產速度進行生產,但是不能增加產量。
波音發言人向彭博新聞表示,波音「將繼續完全透明地配合FAA工作並遵循指示」,「並與航空公司客戶密切合作,完成所需的檢查程序,以便737-9飛機安全恢復使用」。波音股價盤後一度下跌4.5%。
此外,阿拉斯加航空公司在網站表示,計畫於週五(1/26)復飛首架737 MAX 9飛機,並會依FAA要求,對每一架737 MAX 9飛機的門栓進行徹底檢查,預計在2月2日對旗下所有737 MAX 9完成檢查,全面恢復營運。聯合航空也將於1月28日復飛737 MAX 9飛機。