2022年6月14日,準備進行阿提米絲1號任務的獵戶座太空船(Orion)在佛州甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)。美聯社
美國民間太空公司製造的月球著陸器「遊隼號」(Peregrine)於美東時間8日裝載在火箭上發射升空,但發射後7小時就出現問題,「不可能軟著陸」,幾乎可以確定登月失敗。美國航太總署(NASA)隨後宣布,原定今年年底進行的人類重返月球計畫「阿提米絲任務」(Artemis)延後1年。
綜合美聯社與《衛報》報導,美國民間太空技術公司「宇宙機器人」(Astrobotic)設計的遊隼號,於美東8日凌晨2時18分從佛州卡納維爾角(Cape Canaveral)發射升空,搭載它的是新型甲烷燃料火箭「火神」(Vulcan)。這款火箭由波音與洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)合資的企業「聯合發射同盟」(United Launch Alliance),本次是首度正式執行任務。
遊隼號登陸器在火神火箭升空約50分鐘後與之分離,繼續朝月球前進。發射後約7小時,開始出現了問題,遊隼號無法調整太陽能板方向,因此無法充電。
當地面工程師終於解決了太陽能板問題後,又出現另一狀況。宇宙機器人公司表示,推進系統發生故障,導致推進劑(燃料)嚴重流失,根據目前燃料消耗情況,推進器最多只能再運作40小時。
2024年1月8日,搭載遊隼號的「火神」火箭從佛州卡納維爾角升空。路透社
2024年1月8日,美國民間登月器「遊隼號」進入太空後,多層隔熱薄膜(Multi-layer Insulation)發生問題,表面上出現了異常皺褶。路透社
遊隼號原定於2月23日登陸月球,降落時必須重新調整引擎方向,以受控方式點燃引擎,才能讓這重達1.2噸的太空飛行器達成軟著陸。但由於推進劑外洩,宇宙機器人公司表示,遊隼號「不可能」(no chance)軟著陸了。
遊隼號很可能成為繼2019年以色列「創世紀號」(Beresheet)、2023年日本「白兔號」(Hakuto-R)後第三個登月失敗的民間登月器。如果放棄登月,遊隼號可以在太空測試其他工具的耐用性,然後在完全喪失推進力後,成為一個漂浮在宇宙中的棺材。
之所以稱為棺材,是因為遊隼號除了搭載科學儀器,還帶了2家「太空葬」公司賽萊提斯(Celestis)、「樂土太空」(Elysium Space)收集的人類骨灰、頭髮等遺骸。這2家公司將「月球葬」作為最新賣點,約有95名逝者和1隻狗的家人付費,讓這些公司把骨灰送上太空;另外還有260多人的骨灰也要趁遊隼號這次飛行進行一般的太空葬。
美國太空公司Astrobotic Technology公布2023年10月「遊隼」月球著陸器的準備情況。美聯社
美國原住民先前要求暫緩「月球葬」,因為這可能玷汙月亮在原民文化中的神聖地位。然而即使與白宮官員對話,白宮或NASA最後都沒有取消這次登月任務、也沒有下令遊隼號不要帶人類骨灰出發。
在宇宙機器人公司宣布遊隼號不可能軟著陸登月後,NASA宣布延後「阿提米絲任務」(Artemis)。原定今年年底進行的載人繞月計畫「阿提米絲2號」延後到2025年9月,人類重返月球的「阿提米絲3號」計畫則從2025年底延後到2026年9月。
阿提米絲計畫非常仰賴民間公司的協助,登月計畫在過去10年一延再延,成本不斷增加。NASA督察長辦公室(OIG)2021年11月報告稱,NASA在阿提米絲計畫上的支出預計在2025年會達到930億美元(約2.9兆元台幣)。