陸媒發出「上半年新能源車銷量領先8萬輛 比亞迪超越特斯拉成全球銷售冠軍」在不明就理下,許多外媒便傳寫成BYD比亞迪超車Tesla特斯拉成為世界第一電動車廠,這、這、這,比亞迪在「新能源車」銷售上的確以63.82萬輛超越Tesla的56.47萬輛。不過,比亞迪在「純電動車」銷售上卻還沒贏過Tesla,扣掉插電式油電車的31.46萬輛,比亞迪的純電動車銷量其實是32萬3519輛。
大家都知道特斯拉為純電動車車廠,因此「56萬4743輛>32萬3519輛」這應該是一件很明顯的事吧!是的,我們不否認比亞迪正強勢崛起中,或許,比亞迪有機會成為世界第一大電動車廠,畢竟,以上海為頂點的長江三角洲最近又有疫情傳出,而特斯拉中國的超級工廠就設在上海,而比亞迪的生產基地並不在疫情區,一旦特斯拉中國上海的超級工廠在7月初的這兩周停產升級擴產規模、硬演變成疫情嚴重的無限期封廠停工,那很可能第一電動車廠位置不保,但至少真的不是此時此刻的現在。
對了,還有一個時間誤差問題需要提出,特斯拉採直營銷售,所以產能與銷售交付的數字能第一手真實呈現,但比亞迪2022年上半年產量64.47萬輛、銷售呈現卻是63.82萬輛,儘管比亞迪雖有直營點、但底下還是有經銷商因此交付到車主手上的時間會有所遞延。也就是說特斯拉是無誤差的真實數據,比亞迪則是品牌端發出的數字。但純粹以插電式混合動力車+純電動車組合而成的新能源車角度出發,是的比亞迪銷售數量已經超越特斯拉。