興達混燒的3-3號機,右邊藍色為天然氣、氫氣混合設備。台電提供
經濟部政次、台電代理董事長曾文生今(19)日表示,興達電廠混氫發電測試已達10%,接下來還會執行其他測試;至於中油加氫站示範站,今年只剩二周、已未及趕在年底設置,將跨部會協商、並從大巴路線開始。
工研院、台電與能源工程協會今天舉辦「電網人才發展聯盟獎學金暨劉書勝紀念獎頒獎典禮」,並邀曾文生擔任頒獎人。
曾文生在會後受訪時表示,興達電廠混氫發電測試已逾10%,目前主要做數據搜集,確保系統穩定下做一些測試,混氫10%目標依測試數據已經超過。
台電稍後補充,興達電廠混氫發電測試,原本目標是驗證5%混燒,過程中也嘗試提升混燒比例到10%,或是測試機組在不同條件下的發電效率,作為相關數據蒐集參考。
電廠在周末已經完成氣密測試(確保氫氣輸送到氣渦輪機過程安全),本周一(18日)進行混燒測試過程中,一度提高混燒比例至10%,並於今日以機組滿載狀態進行混燒5%的效率測試。
興達電廠廠區新設的加氫場地。台電提供
至於中油加氫站的建置進度,曾文生表示,中油已在進口加氫站設備,也正在進行選址工作,因牽涉土地利用、需要跟地方政府溝通。
接下來還會和其他跨部會合作,初步加氫站將運用在交通運輸,搭配氫能巴士,目前行政院跨部會也在討論巴士路線如何與加氫站匹配,若有明確結果會向外界說明。