國發會通過「國1楊梅至頭份」拓寬工程案　預計2032年8月底完工

國發會今（11/27）召開第115次委員會議，會中通過「整體公共建設計畫執行情形」、跨部會提報之「投資青年政策執行成果」。還有交通部陳報的「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設計畫案，此案建設總經費約1,314.15億元，預計2032年8月底完工。國發會將依決議陳報請行政院核定。

「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設計畫未來將透過主線拓寬及高架分流等方式，預估可轉移平面主線30%以上交通量，有效提升國道1號楊梅至頭份路段國道服務水準。

交通部高公局局長趙興華指出，繼五楊段拓寬後，楊梅至頭份路段成為另一個壅塞瓶頸點。而湖口路段縱向坡度較大，是國道最大的縱波，也因為鄰近新竹科學園區，拓寬較為困難，故採截彎取直方式，以開採隧道方式通過湖口台地。施工期間恐對現行交通造成影響，故行經新竹市路段將採單向拓寬時程，拓寬進度以南下側優先，南下側拓寬完畢後，再進行北上側工程，整體工程期程也因此拉長至112年。

國發會指出，國道1號新竹路段沿線周圍設有新竹工業區、新竹科學園區等產業園區，在大量就業機會吸引人潮進駐新竹生活圈的趨勢下，所衍生的通勤及工作旅次需求，已經造成該路段重現性的壅塞。

因此，規劃自五楊高架路段末端起（約71.5K處）至頭份交流道前（約110K處），全長約36公里，辦理國道1號主線拓寬及高架化等工程，建設總經費約1,314.15億元，預計121年8月底完工。