新科技引領市場　電動車產業發展聚光

今年11月初反彈行情顯見年初以來，多頭領軍的新科技題材再度成為投資市場焦點。EPFR 統計年初迄今截至10月25日各產業類股資金流向顯見，｢科技類股」及 ｢通訊類股」各吸金約379 億美元及34億美元、位居一二，且是唯二擁有淨流入之產業。加上研究機構預估車用半導體在單車半導體含量提升下將持續成長，仍看好電動車產業鏈發展。

日盛全球智能車基金研究團隊表示，根據Marklines截至2023 年前三季度，全球新能源汽車銷量達到984萬輛，同比增長30.9%。而依據研究機構EVTank預計2022 至2030 年，全球新能源車複合增速將達21.71%，電動車將是全球汽車銷售的主要增量來源。先進駕駛輔助系統 (ADAS) 與智能座艙等長期趨勢將持續主導汽車產業發展，車用半導體在單車半導體含量將持續提升。

日盛全球智能車基金研究團隊指出，根據全球科技產業研調機構預估2027年車用功率半導體產值將上升至274億美元，即2022-27年複合成長12%，主因為半導體的單位內容價值從燃油車的600美元攀升至電動車的1,683美元。車用半導體市場成長持續優於其他半導體領域。

日盛全球智能車基金研究團隊分析，對於產業觀察，美國聯準會宣布二度停止升息，美債走穩使美國科技股再度引領多頭表現；將持續關注財報，具規模經濟、領先技術以及定價能力的電動車產業鏈的領導企業將為追蹤焦點。同時，關注AI與智能車應用等科技股表現。