金龍年最想入手電動車！2024年6新夯車款　規格搶先比一比

2023年台灣車市熱絡，總掛牌數47萬6987輛，年增11%，甚至改寫18年來掛牌新紀錄。2024年邁入金龍年了，許多國際車廠都錄續推出新車款，尤其是話題超夯的電動車料將成為台灣車市重要旋律，更是各大車廠拚陣的一級戰區。根據統計，全球2024年預計推出的電動車就超過60款，恐讓消費者眼花撩亂。因此《太報》為讀者精選6款2024年在台灣推出的熱門車款，讓想要購入新車的您，一次帶你比較最火熱的電動車！


Luxgen n7



作為台灣車廠的第一款國產電動車，Luxgen n7被受關注。就連鴻海董事長劉揚偉日前受訪也說，今年鴻海電動車的第一件大事就是n7製造，他自己已經駕駛乘坐納智捷n7三個月，他感覺相當不錯，並宣布n7今年起將陸續交車。

作為Luxgen與鴻海集團合作的首款重量級產品，n7共推出5人純粹版、5人亮點版及7人亮點版三種車型，2024年是定價分別為109.9萬元、129.9萬元與134.9萬元，最初打著百萬元內可以入手的n7，雖然已超越百萬的訂價，不過專家認為入門款109.9萬元，仍在台灣電動車市場十分具有競爭力。

MG MG4



去年一鳴驚人的MG車款，由於配備豐富、售價親民，讓2023年MG全年總掛牌1萬3791輛，交出亮眼成績單，再創歷史新猷，更讓中華汽車營收大補。專家預估2024年導入新車型為全新車型MG4，以MG品牌在台主打的低價銷售策略，預期將讓國內平價電動車市場掀起另波熱潮。

MG4 預計車身尺碼落在長4287mm、寬1836mm、高1504mm，軸距為2705mm，屬於中小型CUV級距，最大動力輸出參考海外車型，單馬達版本擁有170ps與203ps兩種輸出（視原廠公告電池大小而定），雙馬達版本甚至有超過400hp，零到100公里加速僅需3.8秒的優異性能，最高續航里程達到520公里，相信對台灣消費者來說已經堪用。

Skoda Enyaq


進入到歐洲車款，在台灣也有不少死忠支持者的捷克品牌Skoda，迄今尚未在台推出電動車款，原廠已表示今年上半年確定會推出純電車型Enyaq，並且分為一般SUV車型與Coupe車型，讓不少歐洲車鐵粉摩拳擦掌準備賞車。

2024年兩款車型的最大動力來到286匹，最大充電功率則是提升至175kW，最高續航里程官方數字都超過500公里，另外也有搭載較小電池（62kWh）的入門車型，單馬達後驅設定，最大輸出177匹。Coupe與一般SUV車型的最大不同處在於不同的車身線條與車尾設計，要帥或實用消費者可各擁所好。充電接頭Enyaq將採用快充CCS2搭配慢充Type-2規格。等到原廠售價確定後，相信Enyaq也會對台灣電動車市場占有一席之地。

Volkswagen ID.4/ID.5


與Enyaq是雙生姊妹車款的Volkswagen ID.4/ID.5，也終於2024年正式導入台灣，ID.4與ID.5兩款都基於MEB純電平台，兩者主要差異為車體不同，基本上可以將ID.5視為ID.4的Coupe車型，此外，主打運動化外觀的GTX車型，也是不少車迷的心頭好。另外內裝方面，ID.4與ID.5具備一個5.3吋數位儀表與12.9吋觸控螢幕，科技感十足，內裝濃厚福斯車款特色，可以感受歐洲車的紮實感受。

動力系統部分，在Pro版本採取單馬達後驅設定，搭配82kWh鋰電池組，最大動力輸出達到286匹，最大續航里程來到550公里，而GTX版本改採用雙馬達四驅設定，電池容量同為82kWh，最大動力輸出提升至340匹，最大續航力則有533公里。充電規格福斯集團也使用CCS2搭配慢充Type-2規格，快充的最大充電功率有175kW。喜歡Volkswagen的車迷們，也已經開始預購準備第一批交車。

Nissan Ariya


今年年初才在台北車展正式亮相的Nissan電動休旅Ariya，裕隆日產宣布今年第三季即將上市，車型動力預計會導入兩款，分別是搭載66kWh電池的標準版與91kWh的高里程版本，動力輸出單馬達前驅車型有218、242匹兩種輸出，雙馬達四驅車型則有340、394匹，充電接頭部分Ariya預計會採快充CCS1與慢充J1772配置。

Ariya車身尺碼長4595mm、寬1850mm、高1655mm，軸距2775mm，外觀採用全新設計風格，平整流線的車身鈑件設計，採用封閉式的車頭導流，展現截然不同的視覺風格。車尾改用置中排列的「NISSAN」字樣與光帶式尾燈，配合空力尾翼、斜背跑旅輪廓等，Ariya外觀深具動感、豪華氣質。內裝已確定會有達Level 2等級ProPILOT智行安全系統，中控台上的雙12.3吋數位螢幕更能夠充分提供消費者娛樂享受，想要擁有日式風格的電動車，Ariya想必是最佳選擇。

Kia EV5


韓國車Kia脫胎換骨，近年在歐美市場闖出好表現。台灣總代理森那美表示，中型純電休旅Kia EV5預計今年第4季也將會導入國內販售，EV5身形有點類似縮小版的EV9，長寬高尺碼落在4615mm、1875mm、1715mm，軸距則為2750mm，目前中國的起跳價為14.98萬人民幣，台灣售價肯定會再高一些，但EV5對於百萬出頭的電動車相信有一定衝擊。

EV5外觀設計採用稜角個性風格，運用LED光條刻劃出頭尾輪廓，同時也能塑造出更加前衛的科技風格。EV5內裝仍然具備雙12.3吋數位螢幕，車載系統功能預期也會與EV6、EV9相類似，必備的Level 2等級的輔助駕駛系統。動力系統方面，EV5基於E-GMP純電模組平台，採用單馬達前驅設定，鋰電池組容量為64.2kWh，最大馬力有215匹，最高續航里程達到530公里，電池88kWh長續航版本更有720公里，足夠全家上山下海跑透透，跟里程焦慮說掰掰。