2023年12月8日,日本沖繩縣那霸機場空拍。路透社/共同社
日本持續加強國防能力,日媒今天(3/28)報導,日本政府將指定全國16座港口和機場進行擴建或升級,在變數越來越多的地緣安全局勢中擔任備用的緊急中心,日本自衛隊或海上保安廳可以更便利地運用這些設施。
綜合日本放送協會(NHK)與《日經亞洲》報導,日本政府將這16座設施指定為「特殊用途機場/港口」。名單裡機場佔5座,全部都在日本南部,其中1座是沖繩的那霸機場,其餘全在九州,分別是北九州機場、宮崎機場、長崎縣的長崎機場和福江機場。
港口則共有11座,在北海道地區的有5座:石狩灣新港、苫小牧港、留萌港、釧路港、室蘭港。四國地區有4座:香川縣高松港、高知縣高知港、高知縣宿毛灣港、高知縣須崎港。另外2座是九州的福岡縣博多港、琉球群島的沖繩縣石垣港。
被選中的設施將會根據需求來延長跑道、擴建或增建碼頭。若發生緊急情況,日本自衛隊和海上保安廳可將這些設施作為集結人力或物資的據點,也可以用來疏散居民,除了防禦,也有救災應急的功用。
日本政府2022年公布的國安戰略裡已概述機場港口升級計畫,去年8月時有30個候選地點,而今則縮小到16個。
在這16座機場和港口中,沖繩縣的那霸機場、石垣港對台灣來說最為重要,因為相對靠近台灣海峽,石垣島距離台灣僅約230公里,直線距離而言,比台北市到高雄市還近一點。
《日經亞洲》指出,沖繩縣的其他幾個機場和港口也曾被考慮過列入升級名單,但由於當地輿論反對建造軍事防禦用途的基地,最終作罷。
2024年3月11日,美國海軍飛彈驅逐艦「裴拉塔號」(USS Rafael Peralta, DDG 115)在日本沖繩縣石垣港附近,由於受到民間抗議和當地政府反對,裴拉塔號並未靠港。路透社/共同社